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Technical - Adjusting SBC valves cold

【まーさんガレージ】No.7 バルブスプリングコンプレッサーを自作

TUNE UP VALVE ADJUSTMENT TIPS | Melvin C. Guazon

adjusting valves in 350 sbc - Offshoreonly.com

shellshockfact on Instagram: "本日はみんな大好きキャブレターのお話し。 動画1.こちらはショベルに装着率ナンバー1のS&S Eキャブレター。 ミクスチャースクリューの調整は何度もインスタでご説明してますのでもうお分かりですよね。 ※時計周りで薄くなる。 ※半時計周りで濃くなる。 ちなみにエアスクリューを採用しているキャブレターは逆ですよ‼️ お間違えなく。 &ミクスチャースクリューの調整はアイドリング～明け始めの時のみの調整ですよ…。 アクセル開度1/4から上はインターミディエイト&メインジェットの調整が必要になります。お忘れなく❗ ※基本開度は全閉から1回転半戻しです。 ※ドン付き1回転戻しで回転数があがるようであればミクスチャーの番手を下げる。 ※ドン付き2回転以上で回転数があがるようであればミクスチャーの番手を上げる。 ここからはマメ知識。 S&Sキャブレター(E&B)はスタンドをかけて車体を傾けると燃調が濃くなる傾向があります。 ミクスチャーの調整は車体を垂直にした状態であわせます。 スタンドをかけたまま長時間アイドリングさせるとカブリますので気を