【日本が誇る世界最高エンジン】 ↓説明欄でより詳しく解説↓ 【F20C】 車両：S2000 最高出力：250ps／8300pm 最大トルク：22.2kgm／7500rpm 2.0Lで250PSという最高出力も驚きですが、 その発生回転数が8,300rpmと オートバイ並みの高回転だったのも 今では考えられない凄さ... レブリミットは9,000rpmというのも驚異的！ 【13B-REW】 車両：RX-7 FD3S 最高出力：280PS/6500rpm 最大トルク32.0kgm/5000rpm デビュー時点での最高出力は255PSでしたが、 後期型のMT仕様では、自主規制いっぱいの 280PSまでパワーが引き上げられました 【4G63】 車両：ランサーエボリューションIX 最高出力：280PS/6500rpm 最大トルク：41.5kgm/3000rpm シリンダーブロックが鋳鉄で重い反面 強度は高く、高出力化に耐えやすい さらにロングストロークで 低速トルクが太いなどの点が ライバルのEJ20に対する 大きな相違点として挙げられる 【RB26DETT】 車両：GT-R BNR34 最高出
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【用語】F2LにおけるEO【ルービックキューブ】
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シビックタイプR FD2 納車後半年以上乗ったファーストインプレッションと年末ご挨拶
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【FEEL'S】ホンダツインカムのFD2シビックタイプRを服部尚樹が試乗
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F2Lに関する雑談#2「F2LにおけるEO」
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[Rubik's Cube] Steps for all F2L patterns "Part 10"
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