ダイアトーンサウンドナビ紹介！実際使ってみた！（後編）2020年WRX STIVAB.F型

【アイサイトが大幅進化！新機能「ツーリングアシスト」を搭載】 ～最新の先進安全技術を採用、渋滞時を含む全車速域で運転負荷を軽減～ ＳＵＢＡＲＵは、運転支援システム「アイサイト」を大幅進化させ、新機能「ツーリングアシスト」を開発。今夏発表予定の新型「レヴォーグ」「WRX S4」全車に標準装備されます。 ▼アイサイト・ツーリングアシスト ムービー全編（SUBARU On-Tube） https://youtu.be/vSduCiIdrVI 「ツーリングアシスト」は、アイサイトの「車線中央維持」の作動領域を従来の「60km/h以上」から「0km/h以上」へと拡大。「全車速域追従機能付クルーズコントロール」と組み合わせることで、高速道路の0〜約120km/hまでの車速域でアクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動制御。より安心で愉しい運転を実現するため、ドライバーをサポートします。 また、従来の車線認識に加え、先行車認識による操舵制御も実現することで、渋滞など低速域での安定した操舵支援を実現。リアルワールドの幅広いシーンで使用頂ける機能を目指しました。 ＳＵＢＡＲＵオフィシャルウェブサイトでは

新型ステップワゴン vs 新型ノア！ハイブリッド車の電子音を比較した結果、想像以上に差が！車両接近通報装置