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400HP big turbo Mazda RX7 review - why the rotary still isn't dead

ThatDudeInBlue reviews a 400HP big-turbo Mazda RX7 and why the rotary engine remains relevant.
Motor-Fan

「炎上事故を乗り越えて…」不死鳥の名を持つチューンドFD3S再生記

人生最大の不運に見舞われるも見事復活！ ロータリー特有のネガ要素からも解放 アメリカ西海岸で90年代に巻き起こったJDMブームをリアルタイムで体感したジョン・ウーバルディ。当時は高校生で手が出なかったが、長じて後に手に入 […] ...
Motor-Fan

「失われかけたロータリーを再び！」匠の13BハイコンプNAが導く ...

13B-REW改NAエンジンを搭載してSA22Cを楽しむ エンジンパーツの供給に悩む旧型ロータリー搭載車への提案 第一次オイルショック→排出ガス規制強化→第二次オイルショックと、70年代前半以降は自動車業界にとっては最悪 […] ...
Parkers

What could possibly go wrong: Ranking this year’s potential money pits

Take a look at our round up of What Could Possibly Go Wrong, the series where we look at questionably cheap exotic cars.
Engineering Explained on MSN

4 reasons why the rotary engine is dead

Reasons Why The Rotary Engine Is Dead. The Wankel engine was last seen in a production car in the Mazda RX-8, and currently there are no rotary engines in production. Mazda may bring it back in the RX ...