新開発ロータリーエンジン（2ローター）＋モーターで370psを発生 「MX-30 ロータリーEV」のエクステリア 2023年はロータリーエンジンを発電機として使うPHEV・マツダ「MX-30 ロータリーEV」の受注が9月にスタート。 10月には53年前の東京モーターショーで公開 ...

マツダが開発を発表したスポーツタイプのコンセプトモデル（12日午前、千葉市） マツダは12日、2018年に解散していたロータリーエンジンの開発グループを2月に再び立ち上げると明かした。30人程度を想定し、脱炭素に向けた課題に取り組む。将来的に ...

マツダは5月22日～24日の期間、パシフィコ横浜で開催されている「人とくるまのテクノロジー展2024 YOKOHAMA」に、ロータリーエンジンを発電機として使用するシリーズ式プラグインハイブリッド「MX-30 Rotary-EV Edition R」を展示している。 新型ロータリー ...

2023年、約11年ぶりに復活したマツダのロータリーエンジンを搭載する「MX-30 Rotary-EV」。「8C」と呼ばれる新開発のシングルローターエンジンを発電に徹するPHEVは、どのような走りを魅せてくれるのでしょうか？ マツダ党員のモデル兼タレントの新 唯( あらた ...

走れば走るほど大気中のCO2を減らす夢のロータリーエンジン 「ジャパンモビリティショー2025」のマツダブースで世界初公開されたのが、「MAZDA VISION X-COUPE」だ。ロータリーエンジンを搭載する想定をしており、CO2回収技術「Mazda Mobile Carbon Capture」搭載する。

「マツダらしさ」といえば「ロータリーエンジン」を挙げるファンも多いだろう。このロータリーを電動車として復活させたのが「MX-30 Rotary-EV」だ。 これまでも何度か本連載でも取り上げてきたが、改めて1200kmを走破してその実用性を検証した。 その ...

ロータリーエンジンの新たな可能性に挑戦するマツダ マツダ「MX-30」はユニークなSUVクーペだ。RX-8以来の観音開きの後部ドアを持ち、マイルドハイブリットから始まり、BEV（バッテリ電気自動車）、そしてマツダの宝とも言えるロータリーエンジンを発電用 ...