かつてバイク市場を席巻した2ストロークエンジン。独特の甲高い排気音や暴力的な加速は、今も多くのファンを魅了します。しかし、環境規制の波にのまれて、公道から姿を消しました。なぜ消え、そしてなぜ今も人々を惹きつけるのでしょうか。

バラして判明したK14Cエンジンの傾向と対策 ハードなチューニングパーツ以外も多彩なラインナップ！ 新車販売は終了したものの、ZC33Sのカスタム熱は依然として高い。とくに後期4型やファイナルエディションの新規オーナーが […] ...

ホンダF1 ベテランメカニック対談 ...

大阪オートメッセ2026でトライボジャパンの高性能オイルブランドMoty’sが、再精製基油（RRBO）推進という新たな挑戦を打ち出した。燃料消費量の減少に伴い潤滑油の基材供給が縮小するなか、タイヤやオイルの使い捨てが前提となってきたモータースポーツ分野において、環境対応は避けられない課題である。

チューニングパーツメーカー・HKSと精密加工を担うグループ企業の日生工業は、2月21日から22日にパシフィコ横浜で開催される「第17回ノスタルジック2デイズ」に共同出展する。旧車向けパーツの開発と製作に関する新たな取り組みを紹介する。

現行のフルコンと比べても劣らないレベルの先進性！ ストリートマシンであれば十分すぎるほどのセッティング幅！ ROMチューン全盛期、カプラーオンで車両に装着できるフルコンとして、革新的なパッケージと性能を誇ったのが、E&a […] ...