FIAは、2月28日、F1におけるエンジン圧縮比の検査方法を変更し、2026年6月から新方式を採用することを発表した。圧縮比は16:1に制限されており、従来の規則では、数値の測定は常温で行われると定められていた。しかし今年6月から、圧縮比は常温に加え ...

160馬力オーバーの激速エッセターボ フルチューンKF-DETにRHF5タービンをセット！ アルトワークス専門のイメージが強い“キャドカーズ”だが、その守備範囲は幅広く、他車種の尖りまくった仕様に乗るユーザーも決して少な […] ...

軽自動車の枠と排気量にこだわるからこそ面白い 岡山激速ホンダ軍団の隠し球！ 格上マシンをサーキットで喰らい続ける岡山県の激速ホンダ軍団。その中でも“2号機”を名乗る平木さんのJA4型ホンダ・トゥデイが、いま再び動き出して […] ...

大阪オートメッセ2026でトライボジャパンの高性能オイルブランドMoty’sが、再精製基油（RRBO）推進という新たな挑戦を打ち出した。燃料消費量の減少に伴い潤滑油の基材供給が縮小するなか、タイヤやオイルの使い捨てが前提となってきたモータースポーツ分野において、環境対応は避けられない課題である。