最高出力409馬力／7600rpm、最大トルク400Nmという数値は、現代のスーパーカーとしては控えめに見えるかもしれませんが、カーボン素材を多用することで実現したわずか899kgという驚異的な車体重量と組み合わせることで、そのパフォーマンスは第一級 ...

今や伝説のエンジンとまでいわれている1.6L・4気筒ユニットは、独自の可変バルブタイミング・リフト機構の「VTEC」を採用。エンジンの回転数に応じ、ガソリンと空気の混合気を入れ、排気ガスを出す「吸排気バルブ」の開き方（リフト量）とタイミングを制御する ...

気負わず楽しめるVTECターボ！ ビッグタービン装着でパワフルな走りを引き出す 量産市販車をベースに、エンジンやサスペンションにチューニングを施したメーカーチューンド“TYPE R”。1992年のNSXタイプR（NA1） […] ...

ジャーナリストなどがその年で最も優れたクルマを選ぶ「日本カー・オブ・ザ・イヤー」では、91-92年度にEG型シビック、95-96年度にEK型シビックが受賞したことからも当時、大きな話題を博した大衆車だったことがわかる。なかでも、今回取り上げる1.6L ...

レンタカーズSEiWA でお借りしたインテグラ タイプRの旧車レンタカーは1996年式で、車検証に記載された車両重量は1120kg。インテグラ タイプRの価格は222万8000円（東京での価格）だった ●画像クリックでフォトギャラリーへ ...