エンジンを発電機として使うハイブリッド車(HV)といえば、日産自動車の「e-POWER」というシステムが思い浮かぶ。例えば日産自動車のコンパクトカー「ノート」 は、1.2Lの直列3気筒エンジンとモーターを組み合わせたシリーズ式ハイブリッド車だ。 「MX-30 ...

ロータリーエンジン車のすばらしさをアピールするため、東洋工業は、量産初のロータリーエンジン車「コスモスポーツ」の後も続々と新しいモデルを市場投入しました。 1968（昭和43）年に「ファミリア」で大衆車市場に、1969（昭和44）年に「ルーチェ」で ...

1967年登場の「コスモスポーツ」に初搭載されて以来、マツダの技術面のシンボルであり続けてきたロータリーエンジンを搭載する新商品、「MX-30 Rotary-EV」が2023年11月にリリースされた。そのMX-30 R-EVを600kmほどロードテストする機会があったので、走行データ ...

ロータリーエンジン復活の意義は？ ロータリーエンジンとは？ マツダMX-30 Rotary-EV Natural Monotoneジルコンサンドメタリック2トーン ついに、ロータリーエンジン搭載車が復活しました。いやー、良かったです。 マツダMX-30 Rotary-EV Natural Monotoneジルコン ...

どうやってコンパクトなワンローターエンジンをつくったのか ではマツダは一体どうやってコンパクトなワンローターエンジンをつくったのか。まずは第一義の軽さの追求である。従来鋳鉄製だったサイドハウジングをアルミ製に代えた。アルミだと困る ...

要するに、通勤や買い物に使われるファミリーカーと考えた場合、新車で購入してから、オーナーが代替わりして最後の最後廃車になるまでを考えても、エンジンを使って走る距離は生涯走行距離のせいぜい5％くらいだろう。そういう使い方の人（おそらく ...

帰ってきたのか！ ロータリーエンジン！ 中心部のローター（おにぎり）が回転することで、動力を生み出すというマツダが世界に誇るロータリーエンジン。 しかし、最後の搭載車｢マツダ RX-8｣の量産終了から、その生産はいったんおやすみ。 スポーツ ...

株式会社デアゴスティーニ･ジャパンは、2002年4月に発売された3代目RX-7（FD3S型）の特別限定車 「RX-7 スピリットR（タイプA）」を組み立てるマガジンシリーズ、週刊『マツダ RX-7』を2025年5月27日(火)より全国書店（一部地域を除く）及びデアゴスティーニ ...

MX-30 Rotary-EVの発売を記念した台数限定の特別仕様車「Edition R」はロータリーエンジンの復活、すなわち「Return」の意味を込めたもので、あちらこちらに「マツダ」や「ロータリー」を意識させるモデルに仕上げられています。専用のボディー色として ...

Liquid Piston, an engine development company based in Connecticut, USA, succeeded in reducing the size to one-fifth the size of the current portable generator, and the U.S. Army Won the small and ...