ボルボって面白い。いわゆる“順列組み合わせ”的な車種構成が徹底しているからだ。消費者目線が徹底しているというべきか。最近の注目は、「V40 D4 R-Design」だ。コンパクトな車体、燃費にすぐれるディーゼルエンジン、楽しい操縦性。3つの重要な要素を ...

お見事だった、ボルボディーゼル「D4」の一挙導入 今年、ボルボ・カー・ジャパンが新たに導入したのは、ディーゼルエンジン「D4」だ。 これはボルボにとっても大きなニュースで、同社が日本でディーゼルエンジンを搭載した乗用車を販売すること自体が ...

ボルボ・カー・ジャパンは、「D4」ディーゼルエンジンおよび「T5」ガソリンエンジンをパワーアップする専用エンジン・マネジメント・プログラム「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」を全国のボルボ・ディーラーにて発売した。 「ポール ...

その昔、ボルトオンターボとかロムチューンなど、後付けのエンジンチューニングが盛んに行われた時代があった。勿論今も存在するが、ついにメーカーがそれをやりだした。ボルボの「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」がそれだ。 ポール ...

ボルボカーズの傘下になったポールスターは、ボルボのレース活動をはじめ、市販車のカスタマイズも担う部門。 市販車ではメルセデスの「AMG」やBMWの「M」のようなスポーティな仕様を送り出しています。 今秋からボルボのディーゼルエンジンである「D4 ...