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「妻に内緒で買いたい!」ホンダ本格“MR”スポーツカーに反響殺到 ...
「妻に内緒で買いたい!」ホンダ本格“MR”スポーツカーに反響殺到!「400馬力のターボVTECは最高!」「怒られる未来しか見えない…」の声も!本気感じる超軽量マシン「スポーツVGT」がスゴイ!
10 日on MSN
VTECの金字塔、ホンダ「EG/EKシビック」の功績
今や伝説のエンジンとまでいわれている1.6L・4気筒ユニットは、独自の可変バルブタイミング・リフト機構の「VTEC」を採用。エンジンの回転数に応じ、ガソリンと空気の混合気を入れ、排気ガスを出す「吸排気バルブ」の開き方(リフト量)とタイミングを制御する ...
気負わず楽しめるVTECターボ! ビッグタービン装着でパワフルな走りを引き出す 量産市販車をベースに、エンジンやサスペンションにチューニングを施したメーカーチューンド“TYPE R”。1992年のNSXタイプR(NA1) […] ...
リッター100psを達成した、VTEC搭載車の急先鋒 THE GOLD ONLINE(ゴールドオンライン) 12/20(土)8:00 ...
ジャーナリストなどがその年で最も優れたクルマを選ぶ「日本カー・オブ・ザ・イヤー」では、91-92年度にEG型シビック、95-96年度にEK型シビックが受賞したことからも当時、大きな話題を博した大衆車だったことがわかる。なかでも、今回取り上げる1.6L ...
2021年9月に発売を開始した11代目の新型シビックは、デジタルネイティブな若者世代を主なターゲットに誕生した。しかしその落ち着いた風情と活発な走りは、むしろ上の世代が「カッコいい」と思えるクルマだ…そう語るのは、かつて80年代から90年代 ...
レンタカーズSEiWA でお借りしたインテグラ タイプRの旧車レンタカーは1996年式で、車検証に記載された車両重量は1120kg。インテグラ タイプRの価格は222万8000円(東京での価格)だった ●画像クリックでフォトギャラリーへ ...
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