V8エンジンと聞くと迫力あるサウンドを想像するが、フェラーリとアメ車では音質がまったく異なる。同じV型8気筒なのに、なぜこのような差が生まれるのか。その理由はフラットプレーンとクロスプレーンという、クランクシャフト構造の違いにある。

2009年：セバスチャン・ベッテル（レッドブルRB5）とルイス・ハミルトン（マクラーレンMP4-24） FIAのモハメド・ベン・スレイエム会長は、2029年シーズンからF1がより安価なV8エンジンに移行することを支持する姿勢を改めて表明し、F1グリッドに12番目の ...

ステランティスのダッジブランドが、2026年モデルのSUV『デュランゴ』の全モデルにHEMI V8エンジンを標準搭載する。これにより、ドライバーはこれまで以上のパワー、性能、価値を手に入れることができる。 【画像】「HEMI V8」エンジンに1本化するダッジ ...

GMは、SUVやピックアップトラック向け第6世代V8エンジンの生産を支援するため、米国トナワンダ工場に8億8800万ドルを投資する計画を発表した。 GMのシボレー コルベットに搭載されるV8エンジン この新世代エンジンは、現行モデルより高性能でありながら ...

アメリカンV8エンジンの「スモールブロック」と「ビッグブロック」の違いを解説 スモールブロックとビッグブロックはシリンダーのサイズが異なっている とりわけスモールブロックは高い汎用性から幅広い車種に採用され、いまでも人気が高い ...

アップデートされた新ディフェンダー130を、24年12月にドライブした。8人乗りである130にV8エンジン搭載モデルが設定されたのがニュースで、全長5275mmの車体を軽々と走らせるパワーに感心させられた。 現在日本では、3つのラインナップが揃う。2585mmの ...

東南アジア、台湾、オーストラリア、ニュージーランド向けの4.0リッターツインターボV8を搭載した、コンチネンタルGTおよびフライングスパーファミリーの生産を終了 2025年までに全モデルラインでのハイブリッドパワートレインを約束するベントレーの ...

世を挙げての電動化などどこ吹く風とでも言いたげな、ディフェンダーのラインナップの充実ぶりはどうだろう。もちろんマイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドモデルなどをそろえて（電気自動車＜BEV＞投入も明らかにされている）将来への対応 ...

まったくの偶然ではありますが、この「ディフェンダー130 V8 P500」に試乗するちょうど前日、新潟県の苗場スキー場周辺の取材で、「ディフェンダー90」の助手席に乗る機会があった。日本海側が記録的な豪雪に見舞われていることはニュースで知っていた ...