最高出力615psのV12エンジンと6速MTを搭載したゴードン・マレー・オートモーティブの新型『T.33』が、ようやく生産開始に近付いているようです。欧州の公道でテスト車両が初めて確認されました。 最高出力615psのV12搭載スーパーカー ゴードン・マレー・オートモーティブ（GMA）の新型スーパーカー『T.33』が、ついに量産段階に近づいている。公道でテスト走行中のプロトタイプが初めて目撃された ...

実戦には投入されなかった幻のレースエンジン 日本を代表するチューニングメーカーのHKSは、市販車用チューニングパーツの開発、販売と並行してモータースポーツ用エンジンにも深く携わってきた。 よく知られるのは1992年、全日本ツーリングカー選手権 ...

1947年のフェラーリ創業以来、跳ね馬のエンスージアストが胸を高鳴らせてきたV12エンジンを搭載した最新モデルが、日本に上陸した。フェラーリ・ジャパンは6月11日、フェラーリ『12チリンドリ』（ドーディチ・チリンドリ、Ferrari 12Cilindri）を発表した。

見た目は落ち着いた旧車だけど中身はカリカリのレースカー。 近年は環境のためにと、電動自転車やハイブリッド車が普及していますが、やっぱりガソリン車は根強い人気。寒冷地に強いことや、給油が早いといったメリットがありますし、お好きな人に ...

「1992年のホンダF1 V12エンジンを、当時実際にドライブし、表彰台を獲得したゲルハルト・ベルガー氏にお届けできることを、大変嬉しく思います」 「これはホンダF1の歴史を広く共有するという、我々のメモラビリア事業における大きな一歩になります」 そしてかつてベルガー担当エンジニアを務め、今はHRC四輪部門チーフエンジニアである田辺も、次のように ...

1913年に2人の青年によって創業されたイギリスの高級スポーツカーメーカー「アストンマーティン」。フラッグシップモデルの「ヴァンキッシュ」は同社の技術が凝縮されたV12エンジンを搭載する。 アストンマーティンのV12エンジン搭載フラッグシップ ...

フロントミッドシップに伝統のV12エンジンを搭載する「12Cilindri（ドーディチ チリンドリ）」。イタリア語で12気筒を意味するその名を冠した最新グランツーリスモの国際試乗会が、ルクセンブルクで開催された。環境規制の強化や電動化の波が押し寄せる中 ...

拡大 ランボルギーニ・ジャパンは2023年6月6日、新型車「ランボルギーニ・レヴエルト」を日本初公開した。 「ランボルギーニ・レヴエルト」の内装・外装を見る（88枚） アンベールを待つ「レヴエルト」を前に、ランボルギーニの次世代戦略を説明する ...

イタリア語で"12気筒"を意味する名を冠したフェラーリの最新モデル「12Cilindri（ドーディチ チリンドリ）」が日本でお披露目された。最高出力830psを誇る自然吸気V12エンジンと革新的なデザインが与えられた同車は、1950～60年代のV12グランツーリズモの魅力 ...

111年の歴史を誇る名門、アストンマーティン。同社で初めてV12エンジンを搭載したフラッグシップモデルといえば25年前の「DB7 ヴァンテージ」だ。2002年には最高出力466PSのV12を搭載した初代ヴァンキッシュがデビュー。2004年から2007年までは、527PSのパワー ...

最強のランボでサーキットを全開走行してきた！ スーパーカーの代名詞とも言えるブランド、ランボルギーニ。そんなランボルギーニの伝統が、V12エンジンをミドシップに搭載したモデルです。1966年に登場したミウラから今日に至るまで、V12ミドシップ ...