トヨタ自動車は、手堅い製品戦略を採ると言われるものの、時として冒険に踏みきることもある。1990年に発売された「トヨタ・セラ」も、デザイン的に世界中のメーカー（のデザイナー）を驚かせた製品だ。 全部がガラスで出来ているようなキャビンと ...

（30年落ち） 67.5万円 ～ 105.8万円 47.2万円 ～ 74.1万円1994年式で査定依頼する 1993年式（平成5年） （31年落ち） 60.2万円 ～ 77.7万円 42.1万円 ～ 54.4万円1993年式で査定依頼する 1992年式（平成4年） （32年落ち） 55.7万円 ～ 101.3万円 39万円 ～ 70.9万円1992年式で査定 ...

トヨタ・セラ（1990年） トヨタらしいといえば、気温が変化しても同じ力でドア開閉が行なえる補助ステーの組み込み、頭上部分の陽射しを調節するための脱着式ルーフサンシェードなども備えていた。

天高く開く“通称ガルウイングドア”は、高級スーパーカーを象徴する装備だ。しかし、かつて日本には大衆車でありながらスーパーカー顔負けのガルウイングドア（正確にはバタフライドア）を採用したコンパクトカーが存在した。車両価格160万円という ...

若者よ、今乗るべきはスーパーカーだ。 颯爽とガルウイングドアを開けて降り立つ姿は最高にクールである。 それはまるで、スパゲッティ・ナポリタンのような存在である。 一晩で給料が吹っ飛ぶくらいの高級イタリアン（肉食系スーパーカー）を、ワン ...

日本車初のバタフライドアで注目されたセラ 1990年にレビューしたトヨタ「セラ」 1990（平成2）年3月8日、トヨタからバタフライドア（※ガルウイングとは呼ばない）を採用した「セラ」がデビューした。セラは「スターレット」をベースにガラスを多用し ...

フェラーリといえばクルマ好きが憧れる存在です。一方でトヨタといえば、世界最大級の自動車メーカーとしてさまざまなクルマを販売しています。そうしたなかで、両社のクルマを組み合わせて制作された1台のスーパーカーが存在したといいます。

高速有鉛デラックス初のミーティングイベント「高速有鉛フェスティバル2026」が千葉県千葉市のフェスティバルウォークイベント駐車場にて開催された。480台もの旧車やはたらくくるまなどが集結したなかから、筆者の独断と偏見で目に止まったクルマを ...

2019年11月30日（土） 12時30分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。

硬派なイメージのトヨタが手がけたぶっ飛びモデル！ よく“トヨタのクルマは退屈なクルマばかり”と訳知り顔で語る人がいるが、じつはトヨタほどチャレンジングなモデルを世に送り出しているメーカーは少ないとも言えるのだ。その代表格とも言えるの ...