電費は、ツインモーターのロングレンジで、高速道路の平均が6.4km/kWh。市街地を交えた複合的な条件では、7.0km/kWhへ伸びた。現実的な航続距離は、約550kmといえる。急速充電器、スーパーチャージャーを優先的に利用できることも、強みになる。

昨年、ついに完売となった電気自動車の金字塔、テスラ「ロードスター」。これは、ロータス「エリーゼ」をベースとしたスポーツカーだったが、それにつづくテスラ第2のモデル、「モデルS」は、ゼロから設計されたプレミアム電動セダンだ。ついに日本 ...

静岡県内では、これまで浜松市と磐田市にストアを展開していましたが、 1月22日以降はテスラ静岡とテスラ浜松の2店舗で県内の中部と西部をカバーし、東名高速道路など、重要な交通ネットワークを担う静岡県でテスラの主力製品となるミッドサイズセダン Model ...

メルセデス・ベンツの新型EV『CLA』に標準装備された先進運転支援システム（ADAS）は、テスラの「フルセルフドライビング（FSD）」と比較すべき対象ではないようです。最近試乗したBusiness ...

テスラは、「モデルY」「モデル3」の新車購入者を対象に期間限定の「0％特別金利キャンペーン（最大5年、60回払い）」を実施している。キャンペーン実施期間は1月1日以降に注文し、3月31日までに納車されるユーザーが対象。また、3月31日までにテスラ指定 ...

2022年に日本で発売されたテスラ モデルY（TESLA Model Y）は、2025年1月にマイナーチェンジモデルが発表され、外観や装備に大幅な変更が加えられた。本記事では、そんなモデルYのマイナーチェンジ車に試乗した。

時計の針を戻すと、2000年代末から2010年代初頭、日本は三菱「i-MiEV」と日産「リーフ」の登場を受けて、日本政府はEV普及を目指した新車購入や充電インフラ整備に対する補助金制度を拡充してきた。いわば、EV先進国の可能性を秘めていた時期だ。

基本構造は継投され、モノコックはスチール製で、サスペンションは前がダブルウイッシュ ボーン の、後ろが5リンク。全長は4720mmあり、全幅が1850mm、全高は1441mmで、長いホイールベースが特徴だろう。近年は中国・上海でも生産される。

テスラの主力製品となるミッドサイズSUV Model Yが、日本国内の電気自動車普通車セグメント（軽自動車を除く）において、2025年1月〜7月の累計販売台数* 第1位を獲得しました。この結果は日本のお客様がModel Yを高く評価している証であり、テスラが日本市場 ...

～国内外で高い評価を維持するミッドサイズSUV ～ ミッドサイズSUV Model Y テスラの主力製品となるミッドサイズSUV Model Yが、日本国内の電気自動車普通車セグメント（軽自動車を除く）において、2025年1月～7月の累計販売台数* 第1位を獲得しました。この結果 ...

【ニューヨーク=川上梓】米テスラが2日に発表した世界の電気自動車（EV）の販売台数は約9%減となり、中国の比亜迪（BYD）に首位の座を明け渡した。テスラは2026年に人工知能（AI）を使った自動運転タクシーとヒト型ロボットを量産し、事業モデルの転換を ...