富士重工業（社名ブランド「スバル」）といえば、群馬県太田市に企業城下町を持つことで知られる。元旦の「ニューイヤー駅伝」でも舞台になる場所だ。これは日本で8社ある乗用車メーカーの主力生産拠点を比べると最北に位置する。その誇りは寒冷地 ...

株式会社SUBARUは、モータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル株式会社と共同で、「東京オートサロン2026」にてSTIコンプリートカー「WRX STI Sport♯」を初公開した。 同モデルは、水平対向ターボエンジン ...

スバルと同社のモータースポーツ統括会社であるSTI（スバルテクニカインターナショナル）は、共同で「東京オートサロン2026」（幕張メッセ：1月9日～11日）に出展し、6速MTの「WRX STI ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日12月12日は、スバルの2015年型「WRX（米国仕様車）」に搭載された2.0L水平対向4気筒（FA20型）“DIT（Direct Injection Turbo：直噴ターボ）エンジン“が、米国の自動車専門メディアであるワーズ社の2015年「ベストエンジン ...

現行WRXの日本仕様では初となる、6速マニュアルトランスミッションを採用したがポイント。足まわりは、ハイパフォーマンスタイヤと、STIによるチューニングを施したZF製電子制御ダンパーを組み合わせることで、優れた走行安定性と応答性を実現する。

スバル「WRX」のコンプリートカーとして、「WRX STI Sport ＃」が設定されます。国内仕様の現行型として初めてMTを搭載するモデルですが、どのような特徴があるのでしょうか。

スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナルは、2026年1月9日、STIコンプリートカー「WRX STI Sport♯（シャープ）」を公開した。 スバルは、Performanceシーンをさらに際立たせていくために、同社が持つ既存のアセット（水平対向エンジンやシンメトリカルAWDなどの技術資産）を組み合わせ、「もっと気軽に愉しめるクルマをつくろう」という考えのもと、ICE ...

スバルの主力エンジンであるEJ20型水平対向エンジンの最後を飾る『WRX STI EJ20ファイナルエディション』。1989年『レガシィ』に搭載されて以来スバルの走りを支えてきたEJ20水平対向エンジンは、2019年をもって生産終了した。勇退を飾るWRX STI EJ20ファイナル ...

スバル初めての4WDモデル「レオーネ・エステート バン」が世に出てから、2002年9月でちょうど30周年を迎える。それを記念して同年5月7日にリリースされたのが、「速く、楽しく、安全に」スポーツできるクルマ（WRXシリーズのカタログより）のスペシャル ...

東京オートサロン2018出展のコンセプトモデルを色濃く継承 現行WRX STI ファイナルエディションのエクステリア スバルのスーパースポーツセダン「WRX」の新型（フルモデルチェンジ）デビューが間近に迫っています。 現行モデル（すでに生産終了）は ...

2017年5月25日から28日にかけてドイツ・プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクリンクサーキットで開催された第45回ニュルブルクリンク24時間レースに、スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル（STI）は、新型WRX STI ...

スバルが2022年に突如、販売終了を発表した『Subaru WRX STI』。これはスバルの水平対向エンジン「EJ20」の生産終了に伴うものだ。 『Subaru WRX STI』 進行する気候変動のため環境対策として自動車のEV化が加速し、内燃エンジンは淘汰の憂き目に遭う。事情を頭で ...