スバル第2のEVはソルテラのステーションワゴン スバルは2025年3月をもって6代目(レガシィ)アウトバックの販売を終了。北米エリアでは7代目の発売が発表されており、日本でも『ジャパンモビリティショー2025』においてア […] ...
Lサイズステーションワゴンは少なく、EVワゴンはさらに少ない 世界的にステーションワゴン市場はかなり縮小した。それでもヨーロッパでは多くのメーカーがステーションワゴンをラインナップしているが、日本においてはその傾向は特に […] ...
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スバルのハンズフリー運転支援、米国高速道路で137km/hまで可能に…2026年型アウトバック
スバル・オブ・アメリカは、『アウトバック』のツーリングおよびツーリングXTモデルの既存オーナーに対し、ハイウェイ・ハンズフリー・アシスト運転システムを有効化する無償アップデートを提供すると発表した。
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「Eアウトバック」の可能性もあった!? スバルの新型SUV『トレイルシーカー』日本導入へ、「ソルテラ」との違いと「電動化時代のスバルらしさ」とは
SUBARU(スバル)は、新型SUVで電気自動車の『トレイルシーカー』を4月9日に正式発表・受注開始すると発表した。SUBARUには同じSUVタイプの『ソルテラ』があるが、何が違うのか。先行してアメリカに投入されているが、日本で発売する理由は。
スバルの新型EV『トレイルシーカー』を桃田健史がいち早く雪上で試乗しました。欧州では『Eアウトバック』と呼ばれるため、まさに次世代アウトバックとも言えるモデルです。水平対向+AWDを彷彿させる動きに注目です。
国内では3月末をもって現行型の販売終了となるスバル・アウトバック。アメリカ市場では2026年モデルから、ワゴンからSUVへと大きく姿を変える。現地ファンの反応は芳しくないようだ。 脱ステーションワゴン化にファンは拒絶反応 アメリカで300万台の ...
2025年3月末で受注を終了したスバルのSUV、レガシィ アウトバック。ファンからは惜しむ声が上がっていますが、早くも次期モデルの噂が聞こえてきました。2026年12月頃に復活する可能性が濃厚です。 この記事ではカーライフ・ジャーナリストの渡辺 陽一郎 ...
2023年7月に発売された改良モデルのスバル「アウトバック」で1400kmを走行し、その性能を確かめた。 スタッドレスタイヤとの相性や最新の「アイサイトX」の性能など、「走る愉しさ」と「安心感」という「スバルらしさ」を再認識した。 スバルは今後、2030 ...
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