アイサイト・バージョン4ではなく、アイサイト・ツーリングアシスト 圧倒的な性能を誇っていたSUBARUのアイサイトながら、ここにきて自動ブレーキ性能でも機能でも日産やマツダが採用してきた新世代システムに追いつかれてしまった（対歩行者ブレーキ ...

SUBARU（スバル）はブレーキなど新車の完成検査で不正が見つかった問題で、国土交通省に2018年10月11日、インプレッサ、フォレスターなど9車種計6124台のリコール（回収・無償修理）を届け出た。スバルは国交省と協議した結果、ブレーキやステアリングなど ...

SUBARU（スバル）は、『レヴォーグ』の衝突被害軽減ブレーキに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。対象となるのは、2020年11月2日～2021年3月18日に製造された1万8507台。 対象車両は、衝突被害軽減ブレーキの制御プログラムが不適切な ...

SUBARU（スバル）は6月19日、運転支援システム「アイサイト」を大幅進化、新機能として全車速域でアクセル・ブレーキ・ステアリング操作を自動制御する「ツーリングアシスト」を搭載すると発表した。 大幅進化した「アイサイト」は、今夏発表予定の新型 ...

富士重工業のモータースポーツ系事業を手がけるスバルテクニカインターナショナル（STI）は、スバル「レガシィ」ターボ車用の「ブレンボブレーキキット」を、2004年3月15日に発売した。 「ブレンボブレーキキット」の対象は、「レガシィ」の現行モデル ...

SUBARU（スバル）は28日、国の定める基準を逸脱した完成車検査を行っていた問題で、社外の弁護士などによる第三者委員会の報告書を公表した。車の安全の根幹にかかわるブレーキの検査で初めて不正が見つかった。排ガス・燃費値を測る試験でも数値の ...

国際モータージャーナリスト・清水和夫氏のYouTubeチャンネル『StartYourEnginesX』紹介、今回は2.5L水平対向DOHC直噴＋2モーターストロングハイブリッドと、1.8L水平対向DOHC直噴ターボの二本立てで登場するSUBARU新型「フォレスター」のプロトタイプを、霙交じり ...

SUBARUが今、大きく変わろうとしている。そのことを昨秋開催のジャパンモビリティショー2025に続き、年明け早々の東京オートサロン2026でも実感した。水平対向エンジン、アイサイトなどの独自技術を継承しつつグローバルでブランド再構築を進めるSUBA ...

スバルは「インプレッサ」の改良モデルを10月11日に発表し、11月2日に発売。ブレーキペダルから足を離しても自動的に車両の停止を保持する「オートビークルホールド機能」が追加されました。 「オートビークルホールド機能」を追加 スバルは ...