BRZに搭載される新世代BOXERエンジン FA20 スバルBRZとトヨタ86に搭載されるFA20型水平対向エンジンは、いわゆる新世代BOXERと呼ばれるもので、ボア×ストロークが86mm×86mmという数値にこだわって設計されたとも言われるスクエアストロークのエンジンです。

レシプロエンジンの基本スペックが「ボア×ストローク比」 ビッグボアにすると吸排気バルブを大きくできるのがメリット きれいな燃焼や熱損失の少なさがロングストロークの魅力 ストロークが異なると同じ回転数でもピストンの速度が異なる！

自動車用エンジンはロングストローク、バイク用エンジンはショートストロークが主流 ロングストロークは低回転高トルク型、ショートストロークは高回転高出力型エンジン 同じ排気量のエンジンでも、ボア径とストロークの長さが違えば、エンジン ...

「ボア・ストローク」比で、エンジンの性格が決まる!? バイクのスペック表のエンジンの欄には、たいてい「ボア×ストローク」が表記されています。ボアはピストンの直径、ストロークはシリンダー内でピストンが上下する距離を表しており、これらを ...