航空業界の脱炭素化の切り札として期待されるSAF（Sustainable Aviation Fuel、植物や廃油を原料とした次世代航空燃料）。全航空燃料の10％の置き換えが事実上義務化される2030年へ向け、国産SAFの製造投資も本格化している。だが、石油業界をはじめ開発に ...

コスモエネルギーホールディングス株式会社（代表取締役社長：山田 茂）のグループ会社であるコスモ石油マーケティング株式会社（代表取締役社長：髙山 直樹、以下「当社」）は、11月11日（火）～21日（金）に成田空港で行われる「SAF認知度促進 ...

代替航空燃料「SAF（サフ）」の国産化を目指して日揮ホールディングス（1963）とレボインターナショナル（京都市）、全 ...

新社会システム総合研究所(SSK)は、下記セミナーの開催運営事務局を行います。 株式会社新社会システム総合研究所 公益財団法人 原総合知的通信システム基金(大阪府大阪市 代表理事 原 健人) との業務受託により最先端のICT情報を発信しております。

国土交通省は、二酸化炭素（CO2）の排出量を大幅に減らせる航空燃料「SAF」の国産化に向け、関連企業の支援に乗り出す。石油や化学メーカーなど十数社が参加する作業部会を30日に設置し、SAFの国際認証取得に向けた協力体制を作る。

〜国内機関による日本の法令、実情を踏まえた迅速なSAF認証を実現〜 一般財団法人日本海事協会（ClassNK）が国際民間航空機関（ICAO）から承認を得ていた「持続可能な航空燃料（SAF）認証スキーム(ClassNK SCS）」（*1）が、国内関係機関の体制整備を受け ...

航空業界の脱炭素化が世界的な課題となる中、有力な解決策として「SAF（持続可能な航空燃料）」が注目され、需要が高まっている。SAFはCO 2 排出量を大幅に削減できることから、世界各国で導入が進み、日本でも2030年までに使用比率を10％に引き上げる ...

次世代エネルギーとして普及が期待される燃料の一つが「SAF（持続可能な航空燃料）」である。世界中で再生エネルギー企業やオイルメジャーが開発に取り組んでいる中で、日本にも技術力でSAF市場の開拓に動いている企業がある。中長期的な投資の観点 ...

揚げ物に使った油を燃料として再利用する――そんな夢のような技術が、いよいよ現実のものになった。それが化石資源以外を原料とする次世代航空燃料「SAF（Sustainable Aviation Fuel：持続可能な航空燃料）」だ。日本でもSAFの活用に向けた取り組みが加速する ...

チャンギ空港は26年にSAFの混合率1%を目標にする=ロイター 【シンガポール=谷繭子】シンガポール政府は19日、再生航空燃料（SAF）の普及に向けて「SAF税」を2026年に導入すると発表した。同国出発便の航空運賃に上乗せし、SAFの購入に充てる。チャンギ空港 ...

国際航空運送協会（IATA）は、2026年の持続可能な航空燃料（SAF）生産量に関する新たな予測を発表した。それによると、SAF生産量は2025年の190万トンから240万トンに達する見込みだ。 しかし、2025年は2024年の100万トンからほぼ2倍に増加したのに対して、2026年 ...

1953年生まれ。九州大学大学院工学研究科応用化学修了後、三菱石油（現ENEOS）入社。本社・製油所・研究所・調査会社などを経て2019年退職。在職中はエネルギー調査のため世界20カ国以上を訪問。現在、財部技術士事務所代表。IHテクノロジー社顧問。