1967年登場の「コスモスポーツ」に初搭載されて以来、マツダの技術面のシンボルであり続けてきたロータリーエンジンを搭載する新商品、「MX-30 Rotary-EV」が2023年11月にリリースされた。そのMX-30 R-EVを600kmほどロードテストする機会があったので、走行データ ...

マツダは2023年1月13日、ロータリーエンジンを発電機として使う電動SUV「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を欧州で初公開した。そのニュースリリースを見て驚いた自動車業界関係者は少なくなかった。大方の予想に反して、レンジエクステンダーではなくシリーズ方式の ...

ロータリーエンジンを復活させた立役者？ マツダが世界で唯一、実用化とともにモノにしたロータリーエンジンを搭載した「MX-30 ロータリーEV（以下、R-EV）」により、ロータリーエンジンは復活しました。 【画像】試乗フォト！ ロータリーEVの実電費と ...

マツダは1月13日、ロータリーエンジンを発電機として使用するプラグインハイブリッドモデル「MX-30 e-SKYACTIV R-EV（エムエックス サーティー イースカイアクティブ アールイーブイ）」をブリュッセルモーターショーで初公開した。 マツダ初の量産BEV ...

生産終了後もファンの多いロータリーエンジン搭載のRX-8 市販車のエンジンとしては2012年にRX-8の生産が終了して以来、市場からはその姿を消してしまっているロータリーエンジンではあるが、RX-7も含めて未だに多くのファンを抱え、復活を望む声も ...

マツダは1月13日、ロータリーエンジンを発電機として使用する独自のプラグインハイブリッドモデル『MX-30 e-SKYACTIV R-EV』をブリュッセルモーターショーで初公開した。 [写真：マツダ MX-30 e-SKYACTIV R-EV エディションR] 『MX-30』は、マツダ初の量産バッテリー ...

マツダは2023年6月22日に「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」、すなわち欧州向け「MX-30ロータリーEV」の量産を開始したと発表した。シリーズ式プラグインハイブリッドのこのクルマは発電専用のシングルローター・ロータリーエンジンを積んでいる。マツダは2012年6月に13B型 ...

ロータリーエンジンはマツダのRX-7とかRX-8が有名だと思いますが、他のメーカーではロータリーエンジンを搭載したクルマは作ってないのでしょうか？ また、他のメーカーでロータリーエンジンを作ることって出来ないのでしょうか？ その疑問、私「MJ ...

最後のロータリーエンジン車となったRX-8 2003（平成15）年1月5日に開催された“デトロイトモーターショー”で、マツダのロータリーエンジン搭載モデル「RX-8」が初公開されました。 日本での販売は4月下旬から始まり、その後生産は10年ほど続くことに ...