マツダが2023年のジャパンモビリティショーで世界初公開した「アイコニックSP」。ロータリーEVシステムを搭載したこの美しいスポーツカーとは、いったいどのようなモデルなのでしょうか。

新しいメカニズムのEVが登場した。マツダがロータリーエンジンを使ったプラグインハイブリッド（PHEV）を搭載したコンパクトモデルを発売したのだ。PHEVは、エンジンとモーターを使い、走行する方式が多い。電気を蓄えてモーターを動かし走行し、電気が ...

ロータリーEVの走りだが、スタートからの動きは、ピュアEVの「MX-30」のほうが軽く、加速感も速く感じる。ロータリーEVは ...

マツダは人気スポーツカー「ロードスター」の次期モデルに、ロータリーエンジンを搭載するかもしれません。 いくつかの自動車メディアによると、2026年以降に登場するとされる次期ロードスターは、2023年に公開されたコンセプトカー「ICONIC SP」をベース ...

MAZDA 2は当初、日本国内において「デミオ」として販売されており、グローバル向けに与えられていた名称だ。その後、2019年9月12日の一部改良モデルから日本国内でもグローバル向けと同じ「MAZDA 2」の車名になっている。 現行型は、年内にも生産終了の可能 ...

マツダが開発を発表したスポーツタイプのコンセプトモデル（12日午前、千葉市） マツダは12日、2018年に解散していたロータリーエンジンの開発グループを2月に再び立ち上げると明かした。30人程度を想定し、脱炭素に向けた課題に取り組む。将来的に ...

ロータリー復活は本気か？ 「RX-7」再来を匂わせる最新動向 マツダが、かつて販売していた「RX-7」「RX-8」の後継となるロータリーエンジン搭載スポーツカーを開発中であることは、これまでもお伝えしてきました。その車名は「RX-9」と予想されていましたが、最新情報ではRX-7の名称が復活する可能性も浮上しています。

上藤和佳子氏（以下敬称略）ロータリーエンジンの特別感はマツダの全社員が共有しているものです。 いまでもマツダに入社してくる技術者の多くが「ロータリーをやりたい」と希望するぐらいですし、私自身も新入社員の時の工場実習で、運よく ...

株式会社三栄（本社所在地：東京都新宿区、代表取締役社長：鈴木賢志）は、2024年11月28日より『歴代マツダ ロータリーのすべて』を発売いたします。 マツダの代名詞ともいえるロータリーエンジン。コンパクトでハイパワー、スムーズな回転フィール ...

マツダの毛籠勝弘社長は1月12日、東京オートサロン2024でのプレスカンファレンスで、ロータリーエンジン開発チームを約6年ぶりに再結成するとサプライズ発表した。 【画像全6枚】 毛籠社長は「昨年のジャパンモビリティショーでお披露目したコンパクト ...