1970年代になってマツダは、「ロータリーゼーション」と銘打って、多くのクルマにロータリーエンジン（RE）車を設定。中でもサバンナは特別な存在で、コスモスポーツに続くロータリー専用モデルとなった。発売時のキャッチコピーは「直感、サバンナ」。それは見て ...

「マツダが目指す未来を、デザインや技術など、すべての面で体現した新しいクロスオーバークーペです。カーボンニュートラル燃料で駆動する2ローター・ロータリーターボエンジンとモーター、バッテリーを組み合わせたプラグインハイブリッド ...

ジョルジェット・ジウジアーロがデザインしたスズキ・RE-5という500ccモデル。一見普通のネイキッドバイクに見えますが、よく見るとヘッドライト上部には「茶筒」のような謎の物体が。 このモデルの正体とはいかなるものなのでしょうか。 「未来の ...

上級クーペのルーチェにロータリー搭載モデルも追加 1969年にデビューしたルーチェ・ロータリークーペ、丸形ヘッドライトにイタリア風フォルム 1969（昭和44）年10月15日、東洋工業（現、マツダ）からロータリーエンジンを搭載した「ルーチェ ...

完全新設計になったロータリーエンジンを搭載 新開発ロータリーエンジンはシングルロータータイプで排気量は830cc。レギュラーガソリン仕様の直噴エンジンで、発電に特化している。 マツダの伝統であり、DNAを象徴するといえる「ロータリーエンジン ...

ASCII.jp自動車部の部員SとKはロータリーエンジンが大好き。その理由はロータリーエンジンだから！ それ以外にありません。 ということで、現代にロータリーエンジンを発電用として復活させたことで話題になっているマツダのSUV「MX-30 Rotary-EV」をお借りし ...

全国1,000万人のバイクファンへ送るこのコーナー。 今回のテーマは「ジウジアーロ・デザインに、ロータリーエンジンの組み合わせ！」です。 四輪メーカー・MAZDA(マツダ)の象徴的技術とも言えるロータリーエンジン(RE)。 ロータリーエンジンを搭載した ...

ロータリーエンジンが11年ぶりに日本市場に復活した。マツダは9月14日、新開発のロータリーエンジンを発電用として搭載したプラグインハイブリッド車（PHEV）の『MX-30 ロータリーEV』の予約販売を開始した。発売は11月を予定している。価格は423万5000円から。

マツダがジャパンモビリティショー2025（一般公開10月31日〜11月9日）に出展した「Vision-X コンセプト」に自動車業界の注目が集まった。最高出力510馬力、航続距離はモーターのみで160km、またエンジンを併用すると800kmという想定だ。 マツダ「Vision-X ...

13B-REW改NAエンジンを搭載してSA22Cを楽しむ エンジンパーツの供給に悩む旧型ロータリー搭載車への提案 第一次オイルショック→排出ガス規制強化→第二次オイルショックと、70年代前半以降は自動車業界にとっては最悪 […] ...

マツダのかつての代名詞「ロータリーエンジン」が復活への道を歩み出した。通常のエンジンと比べて燃費が悪いなどとして量産停止となってから約11年。マツダは14日、このエンジンを搭載した新型のプラグインハイブリッド車（PHV）を11月に国内で発売 ...