マツダがジャパンモビリティショー2025で公開した「ビジョンXクーペ」。魂動デザインの進化形となる4ドアクーペだが、注目は2ローターのロータリーターボエンジンとモーターを組み合わせたPHEVシステムだ。過去のRXビジョンやアイコニックSPを思い起こさ ...

ロータリーエンジン復活の意義は？ ロータリーエンジンとは？ マツダMX-30 Rotary-EV Natural Monotoneジルコンサンドメタリック2トーン ついに、ロータリーエンジン搭載車が復活しました。いやー、良かったです。 マツダMX-30 Rotary-EV Natural Monotoneジルコン ...

もてぎスーパー耐久5時間レース決勝の2日前まで、筆者は広島のマツダ本社にいた。 これまで何度も取材や個人旅行で訪れている広島だが、今回は特別な気持ちでマツダ本社の門をくぐった。 マツダの本社工場は東西約7キロに及び、太田川沿いにある事務 ...

完全新設計になったロータリーエンジンを搭載 新開発ロータリーエンジンはシングルロータータイプで排気量は830cc。レギュラーガソリン仕様の直噴エンジンで、発電に特化している。 マツダの伝統であり、DNAを象徴するといえる「ロータリーエンジン ...

約11年振り、ロータリーエンジン復活！ マツダは、MX-30に発電用ロータリーエンジンを搭載したPHEVである新型マツダMX-30 Rotary-EV（エムエックス・サーティー・ ロータリー・イーブイ）」をの予約受注を開始した。 発電用エンジンとはいえ、マツダにとって ...

全国1,000万人のバイクファンへ送るこのコーナー。 今回のテーマは「ジウジアーロ・デザインに、ロータリーエンジンの組み合わせ！」です。 四輪メーカー・MAZDA(マツダ)の象徴的技術とも言えるロータリーエンジン(RE)。 ロータリーエンジンを搭載した ...

1967年登場の「コスモスポーツ」に初搭載されて以来、マツダの技術面のシンボルであり続けてきたロータリーエンジンを搭載する新商品、「MX-30 Rotary-EV」が2023年11月にリリースされた。そのMX-30 R-EVを600kmほどロードテストする機会があったので、走行データ ...

マツダがジャパンモビリティショー2025（一般公開10月31日〜11月9日）に出展した「Vision-X コンセプト」に自動車業界の注目が集まった。最高出力510馬力、航続距離はモーターのみで160km、またエンジンを併用すると800kmという想定だ。 マツダ「Vision-X コンセプト ...

次世代ロータリーエンジンの搭載を想定した「大気」とは マツダは2026年2月中旬までの予定で、広島県府中町の本社ショールームに往年のコンセプトカー「大気（たいき）」を展示中です。2007年に初公開されたこのモデル、果たしてどんなクルマなのでしょう ...

マツダのロータリーエンジン搭載車の累計生産台数が200万台に達した。2023年10月30日に発表されたこのニュースを聞いて、一瞬「？」と違和感を覚えた人は多いだろう。 どうしてマツダは今ごろロータリーエンジンの累計生産台数を発表したのか、と。

実は、マツダにお願いすればロータリーエンジン搭載車「RX-8」は借りられるので、今まででも乗ろうと思えば乗れたのだが、RX-8がマニュアル(MT)車だと聞いて躊躇していた。今回は、はれてオートマのロータリーエンジン搭載車に乗れることになったわけだ。