生産終了後もファンの多いロータリーエンジン搭載のRX-8 市販車のエンジンとしては2012年にRX-8の生産が終了して以来、市場からはその姿を消してしまっているロータリーエンジンではあるが、RX-7も含めて未だに多くのファンを抱え、復活を望む声も ...

「NEW RX-8導入にあたり、RENESISエンジン本体はモデルチェンジにも近いほどの大幅な変更を行いました。～中略～ これらは次期ロータリーエンジンの新技術の先取りともいうべきもので、RENESIS（レネシス）の着実な進化を示すものです」（原文ママ）。

電動ポップアップドアやデジタルミラーも搭載！ RX-7＋RX-8🟰RX-78 まず注目のエクステリアから。RX-8とRX-7、厚みの異なる2台をバランス良く合体させるのは当然ながら簡単ではない。コアサポートはRX-7用を […] ...

デュアルフューエルシステム搭載RX-8の実走行試験 2004（平成16）年10月27日、マツダは、当時世界唯一のロータリーモデル「RX-8」にデュアルフューエル（ガソリン＆水素）システムを搭載した、「RX-8ハイドロジェンRE」の公道試験を開始することを発表し ...

RX-7&8 ロータリーエンジン用、新発売。 ～ファインチューニングリビルトエンジン～ ＊参考画像は添付の関連資料を参照 ...

先日、マツダは欧州向けに「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の生産を開始 ロータリーエンジンを11年ぶりに搭載するとのことで大きな話題となった それ以前のロータリーエンジン最後の搭載車「RX-8」について振り返る なぜかパッとしないRX-8をいま改めて ...

エンジニアの夢が開発を継続させた 現時点で、「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の日本仕様について、詳しい情報が公開されていない。そこで、改めてロータリーエンジンを体感するため、スポーツカーの「RX-8」を試乗した。同モデルは、2003〜12年までの10年間で合計約 ...