2014年に登場したRC F。5.0LのV8自然吸気エンジンを搭載したこのモデルは、サーキット走行を楽しめるプレミアムスポーツカーとして登場。レクサスのスポーツブランドである「F」を牽引するモデルとしても位置付けられており、モータースポーツの世界でもベースマシンとして活躍しました。

レクサスは、スポーツクーペ『RC』と『RC F』の生産終了を発表。最終モデルとなる「ファイナルエディション」を1月16日に発売した。SNSでは「おいおい、嘘だろ」など、生産終了を惜しむ声が上がっている。 レクサス『RC』『RC F』のファイナルエディション ...

現在、世界では一部スーパーカーメーカーを除いて、8気筒エンジンは、時代にマッチしていないと逆風が吹いている。レクサスでは「RC F」が11月に生産終了となり、「IS500」もクライマックスエディションで終焉を迎えると見られている。 もはやトヨタ ...

電気自動車もいいけれど、オーソドックスな楽しさをもったクルマが好き。そんなひとには、レクサスの2ドアクーペ、RC Fを勧めたい。 2022年12月22日に、RCシリーズには改良が施された。レクサスの言葉を借りてごく簡単に内容をいうと「高いハンドリング ...

2014年に登場したRC F。5.0LのV8自然吸気エンジンを搭載したこのモデルは、サーキット走行を楽しめるプレミアムスポーツカーとして登場。レクサスのスポーツブランドである「F」を牽引するモデルとしても位置付けられており、モータースポーツの世界でもベースマシンとして活躍しました。

今や絶滅危惧種となった、大排気量自然吸気エンジン搭載モデル。そんな絶滅危惧種の1つであるレクサス「RC F」の“絶滅”は2025年1月に宣言されました。 2025年11月に生産終了したRC F、その最終仕様車であるファイナルエディションをレポートします。

ワインディングに入り、「スポーツ＋」モードにして回転を高めていくと、2UR-GSEは回転域によって音色が変化する豊かな表情を見せてくれました。中回転域ではトルクフルなエンジンを思わせるようなワイルドなサウンドですが、5000rpmを超えたあたりから ...