We all know how a conventional internal combustion engine works, with a piston and a crankshaft. But that’s by no means the only way to make an engine, and one of the slightly more unusual ...
水素エンジン開発と普及によって産業領域における脱炭素化の早期実現を目指すi Labo株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：太田修裕、以下「i Labo」）は、ピストンリングをはじめとするエンジン部品製造販売を行うTPR株式会社（本社：東京都 ...
Everyone generally knows about piston and rotary engines, with many a flamewar having been waged over the pros and cons of each design. The “correct” answer is thus to combine both into a single ...
Sandia National Laboratory led by Sandia researcher Peter Van Blarigan that has been testing physical components of free-piston engines which could be 50% efficient. This is about twice as good as ...
1本のシリンダーを2つのピストンが共有 変わったエンジンのアイデアは生まれては消えていくが、アカーテス・パワー（Achates Power）社の対向ピストン・エンジン（OPEとも呼ばれる）技術は量産化に向けて動き続けている。 【画像】スバルとポルシェが誇る ...
鈴鹿500kmレースとル・マン24時間レースで優勝し、「ホンダ・NR」で市販化 画期的な1気筒あたり8弁のショートストロークエンジンで高回転高出力を達成 エンジンのシリンダーやピストンは真円であるという常識を覆して、ホンダはレース用エンジンに ...
電気自動車（EV）に力を入れている印象がある日産から、夢の「エンジン」が登場した。2017年末に北米で発売された「インフィニティQX50」に搭載されている「可変圧縮比エンジン」だ。エンジンパワーと低燃費を両立させる新エンジンを担当したエンジニア ...
水素エンジンを通じた脱炭素化と日本のエンジン技術の競争力強化に取り組む 水素エンジン開発と普及によって産業領域における脱炭素化の早期実現を目指すi Labo株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：太田修裕、以下「i Labo」）は、ピストン ...
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