商標出願で本格オフロード仕様への進化に期 三菱自動車が、カナダで「Diamond Trail Edition（ダイヤモンド トレイルエディション）」という商標登録を申請したことがわかった。 米国三菱は今年7月、アウトラン […] ...

三菱自動車工業（ 本社：東京都港区、代表執行役社長兼最高経営責任者：加藤隆雄 ...

『アウトランダーPHEV』は、三菱自動車の電動化技術と四輪制御技術の粋を集め、PHEVカテゴリーをリードしてきた当社のフラッグシップモデルです。「日常ではEV、遠出はハイブリッド」というコンセプトのもと、電動車ならではの力強く滑らかで静かな走り、様々な天候や路面でのドライブをどこまでも安全・安心に楽しめる電動SUVです。

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、三菱 アウトランダーPHEVだ。

また、オセアニア向けピックアップトラック日産『ナバラ』を2025年12月20日よりミツビシ・モーターズ・タイランド (MMTh)のレムチャバン工場で生産を開始した。ナバラは『トライトン』のOEMだ。

この記事は2025年12月22日に「CAR and DRIVER」で公開された「“一歩先を指し示す、黒の感性”を謳う三菱アウトランダーPHEVの特別仕様車「BLACK Edition」が登場」を一部編集し、転載したものです。

大きく重く背が高いSUVタイプのPHEVでありながら、前後2基の独立したモーターの駆動力を制御することによって、驚くほど“曲がる”のが三菱のフラッグシップ、アウトランダーの真骨頂である。しかも2024年末の大規模マイナーチェンジで、システムの要 ...

ゴルフにレジャー。週末の“外遊び”を思う存分に楽しみたいという人にとって、クルマは必須アイテムの1つ。そんな人におすすめしたいのが話題のプラグインハイブリッドEV（PHEV）として登場した三菱自動車のアウトランダーPHEVだ。 そこで今回は ...

ヤマハの飛躍を印象付けたのが、25年にマイナーチェンジされた三菱自動車の最上級SUV「アウトランダー」に採用されたことだった。長年搭載されてきたBoseの座を、ヤマハが射止めたのだ。オーディオ分野での知名度は高いものの、車載向けでは最後発のヤマハが選 ...