滑らかで上質になった、充実アップデート！ ヤマハの125ccスク―ターラインアップの中で最高級モデルに位置するのがNMAX。2021年にフルモデルチェンジを受け、そのメカニズム、走りともに大きく進化したモデルだ。 サイズは125クラスとしてはやや大きめの ...

ヤマハのスクーターNMAX2025年モデルの販売が非常に好調だという。同社のスポーツスクーター「MAX」シリーズの末っ子であるNMAXはどのような変遷で2025年モデルのデザインとなったのか？四輪車とのデザインとの違いは？ スクーターに込められた思いを探る ...

テイトモビリティサービス株式会社（本社：東京都八王子市、代表取締役：老沼 映輔）は、ヤマハNMAX125（2025年モデル）に対応した後付けルーフキット「SLR for NMAX（エスエルアール フォー エヌマックス）」の販売を2025年6月30日に開始いたしました。

ヤマハは、125ccクラスのスクーターに豊富なラインナップを持つ。ホンダが『PCX』と『リード125』の2機種、スズキが『バーグマンストリート125EX』、『アヴェニス125』、『アドレス125』の3機種を用意するのに対し、『アクシスZ』、『ジョグ125』、『シグナ ...

スマホ連動メーターにVVA搭載のエンジンなど、ラグジュアリーな装備が目を引くヤマハの125ccスクーター・NMAX。対して、長年このクラスをリードしてきた王者と言えばホンダのPCX。ガチンコのライバルと言っていいこの2台をねっちりみっちり、重箱の隅を ...

新旧NMAXを用意して、駆動系やスロットルボディなどの速さに直結するパーツを比較してみた。 さらに、チューンの余力が残されているかも気になるトコロだ。 吸気系は大径&ショート化駆動系チューンも楽しめる スクーターの速さを司る部分といえば駆動系。

※記事内容は全て執筆時点の情報です。 株式会社ワイズギアは、2025年モデルのヤマハNMAXに対応するアクセサリーを多数発売した。 ラインナップには、上半身から手元まで幅広くカバーするポリカーボネート製「ハイスクリーン」や、高級感のある仕上がり ...

ツーリングやワインディングも楽しみたくなるスポーティさ！ NMAXはヤマハ125ccスクーターの最上級モデル。日本国内モデルは2016年に初代が登場し、2021年のモデルチェンジでフレームを一新したほか、スマートキーやトラクションコントロール、LED灯火類 ...

ヤマハ NMAX ABSは、スタイリッシュかつ利便性の高いスクーターとして人気が高いモデルですが一体どのようなバイクなのでしょうか。 MAXシリーズのDNAを継承する125ccスクーター！ ヤマハ「NMAX ABS」は、スタイリッシュかつ利便性の高い125ccクラスの原付2種に ...

スズキの『バーグマンストリート125EX』（以下、バーグマン）と、ヤマハの『NMAX』を同じ条件で試乗。前者は手軽なシティコミューターとして、後者はよりプレミアムなスポーツスクーターとして、それぞれの個性が光っていた。 スズキ『バーグマン』と ...