2010年5月、相次いで発表されたBMWとMINIの新しいラインナップにあぜんとした。ほとんどのモデルの燃費が大幅にアップして ...

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長：ローランド・クルーガー）は、同社が扱うブランドMINI（ミニ）の2010年3月生産以降の主要車種がエコカー減税の対象となることを発表した。 今回、MINIの2010年3月生産以降の車両には、より高い効率性と ...

過日、現行MINIのJCW仕様を紹介したが（関連記事）、あちらはエンジン（ICE）搭載モデル。今回はBEV仕様のMINI JCW EとMINI JCWエースマンEの2モデルである。 参考までに現行MINIの開発コードは、「MINIクーパー」の3ドアがF66、5ドアがF65、「コンバーチブル」がF67 ...

BMWはMINIおよび、MINI コンバーチブル、MINI クラブマン、そしてMINI カントリーマン（日本名、ミニ クロスオーバー）にターボディーゼルエンジンを搭載したクーパーSDを追加することを発表した。 今春、欧州で販売が開始されることになったのは ...

BMWはMINIおよび、MINI コンバーチブル、MINI クラブマン、そしてMINI カントリーマン（日本名、ミニ クロスオーバー）にターボディーゼルエンジンを搭載したクーパーSDを追加することを発表した。 今春、欧州で販売が開始されることになったのは ...

ガソリンエンジンを搭載する最後のクーパーSは2023年内デビュー MINI（ミニ）は現在、世代交代を目指しフルラインナップの開発をしていますが、3ドアハッチバックに設定される高性能モデル「クーパー S」をカメラが初めて捉えました。 MINI S 3ドアハッチ ...

クーパー3ドアとエースマンとの違いは 新生MINIの4世代目では、これまでグレード名だった「クーパー」が車名の一部になり、2024年3月に3ドアが日本に上陸し、同年6月に5ドアが追加された。MINIのハッチバックの5ドアモデルとしては、2014年に初代が誕生し ...

EVブランドになることを宣言しているMINIは9月に、EVの3ドアハッチバック『クーパー・エレクトリック』を発表したが、ICE（内燃機関）搭載MINIもまだしばらく現役続投だ。ICEを搭載する5ドアハッチバックの改良新型プロトタイプをスクープした。 MINI、最後 ...