マツダは2023年6月22日に「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」、すなわち欧州向け「MX-30ロータリーEV」の量産を開始したと発表した。シリーズ式プラグインハイブリッドのこのクルマは発電専用のシングルローター・ロータリーエンジンを積んでいる。マツダは2012年6月に13B型 ...

マツダでもロータリーエンジンの生産は一時途絶えたが、2023年に『MX-30 Rotary-EV』の発電用エンジンとして復活させた。 本書ではその足跡を、世界の各メーカーの取り組みも含めて、約500点の写真・図版を収録して詳細に解説する。

ロータリーエンジンはマツダの「飽くなき挑戦」を象徴する技術。初めて搭載したのは1967年5月30日にデビューした「コスモスポーツ」だ。 低いボンネットに収まる小型高出力の「10A型」エンジンは491cc×2ローターから最高出力110PSを発生。流れるような ...

ロータリーの開発に、マツダの発展に大きく関与した山口京一 回転運動だけの「夢のエンジン」として世界中の自動車メーカーが研究し、結果としてモノにしたのは日本のマツダだけというロータリー・エンジン。その数奇な技術をマツダが現実のものと ...

「マツダらしさ」といえば「ロータリーエンジン」を挙げるファンも多いだろう。このロータリーを電動車として復活させたのが「MX-30 Rotary-EV」だ。 これまでも何度か本連載でも取り上げてきたが、改めて1200kmを走破してその実用性を検証した。 その ...

2024年12月には、長崎県在住のRX-7オーナーだった西本 尚子さんが、25年間所有してきたシルバーの愛車をマツダが引き取り、広報車として第2の人生を歩む模様が紹介され、大きな話題となりました。

マツダは「ジャパンモビリティショー2025」で、ロータリーエンジンを搭載したPHEVスポーツクーペ『VISION X-COUPE（ビジョン・クロスクーペ）』コンセプトを世界初公開した。 【画像】MAZDA VISION X-COUPE ビジョン・クロスクーペは、「魂動（こどう）」デザイン ...

マツダが開発を発表したスポーツタイプのコンセプトモデル（12日午前、千葉市） マツダは12日、2018年に解散していたロータリーエンジンの開発グループを2月に再び立ち上げると明かした。30人程度を想定し、脱炭素に向けた課題に取り組む。将来的に ...

2023年、約11年ぶりに復活したマツダのロータリーエンジンを搭載する「MX-30 Rotary-EV」。「8C」と呼ばれる新開発のシングルローターエンジンを発電に徹するPHEVは、どのような走りを魅せてくれるのでしょうか？ マツダ党員のモデル兼タレントの新 唯( あらた ...

株式会社三栄（本社所在地：東京都新宿区、代表取締役社長：鈴木賢志）は、2024年11月28日より『歴代マツダ ロータリーのすべて』を発売いたします。 マツダの代名詞ともいえるロータリーエンジン。コンパクトでハイパワー、スムーズな回転フィール ...

マツダ代表取締役社長兼CEOの毛籠勝弘さんが、「東京オートサロン2024」のプレスカンファレンスで「ロータリーエンジン開発チーム」を2月1日に立ち上げると発表した。 この決断を後押ししたのは、マツダが「ジャパンモビリティショー2023」に出展した ...