高根英幸「クルマのミライ」： 自動車業界は電動化やカーボンニュートラル、新技術の進化、消費者ニーズの変化など、さまざまな課題に直面している。変化が激しい環境の中で、求められる戦略は何か。未来を切り開くには、どうすればいいのか。

マツダが屋台骨の「CX-5」を全面改良し、2026年春にも日本に投入する。環境規制に備えて人気のディーゼルエンジンを廃止し、ガソリンエンジンを使った簡易ハイブリッド車（MHEV）を用意する計画だ。欧州のエンジン廃止規制が撤回されることは追い風だが、環境規制は厳しい状況のままだ。27年にはCX-5に新たなMHEVを採用し、出遅れた電動化技術の巻き返しを図る。マツダは電気自動車（EV）とエンジン搭 ...

スカイアクティブZはディーゼルよりも高価格になるであろうから、ディーゼルと食い合いになってしまうと、結果として収益性を悪化させる。営業部門や財務部門からNGが出されても仕方のない状況でもありそうだ。 2027年に登場するといわれているこの ...