2/20 レクサス LS500｜Lexus LS500 「低く流れる」フォルムを意識したという新型LSは、スタイリングが特徴的だ 3/20 レクサス LS500｜Lexus LS500 6ライト（リアクオーターパネルにもウィンドウを設けたスタイル）化したのが新型LSの特徴 4/20 ...

レクサスが目指した”味”に最も忠実な仕上がりをみせるLS500 フットワークに関してだが、ハイブリッドのLS500hのインプレッションの中には「サイズを感じさせない身のこなしは素晴らしい」と言う意見の一方で、「高級車にしては乗り心地がけしからん！

2017年、新年一発目の国際モーターショーとなった「北米国際自動車ショー（デトロイトショー）」で、5代目に当たる新型レクサス LSが、まずはガソリンエンジン仕様のLS500からワールドプレミアを飾った。 レクサスのフラッグシップモデル「LS」は、前作と ...

ライバルの後追いから脱却し全てが生まれ変わった新型LS すでにオートックワンで清水和夫さんのインプレッションが掲載されているトップofレクサスの新型「LS」。 2017年の10月から国内発売が開始されているが、実はハイブリッドの新型LS500hのみで ...

先行して発売されたハイブリッドの「LS500h」が少々期待外れだっただけに、新開発V6ツインターボを積むLS500の試乗会に向かう気持ちは複雑だった。今度は良い話を伝えられるだろうか、という不安でちょっとどんより気分。だが、結果何とか滑り込みセーフ ...

筆者はAWDの走り評価安全装備も高レベル LSの後輪駆動車には後輪操舵システムが備わる。かつガソリンエンジン車のFスポーツの後輪駆動仕様には、これに加えてロール制御を行うアクティブスタビライザーも備わる。 ただし実際の動きなどは、LS500を公道で ...

初代セルシオが登場したときの衝撃と比べると!? 2017年に登場した現行レクサスLS。レクサスLSといえば、日本でいえばセルシオの流れを受ける、レクサスブランドの最上級セダンです。そんなLSは2020年にマイナーチェンジを実施しました。 今回は、桂 伸一 ...

さきにリポートしたハイブリッド版のLS500hもリニアリティの高い（つまり加速や操舵への反応のよい）動きが印象的だったが、ガソリンエンジン仕様のLS500は全方位的によく出来ている。 その美点のひとつは、エンジンがよく回ることだ。しかも力が ...

LS500が搭載するエンジンは、「Dynamic Force Engine」群の一角を飾る新開発の「V35A-FTS」だ。レクサスとしては初登場、そしてトヨタとしては国内向け乗用車用ラインアップから約15年ぶりの復活となるツインターボエンジンのV35A-FTSは、V型6気筒3.5リッターから ...

2020年11月に大幅なマイナーチェンジを行なったレクサス「LS」。標準モデル3グレードと「“F SPORT”」の大きく2本立てとしたグレード構成は新型にも踏襲されている。 標準モデルとの差別化は数多く、“F SPORT”ではフロントサイドラジエターグリルの大型化 ...

レクサスLSが5年ぶりに新しくなった。1989年の「トヨタ・セルシオ」から数えると5代目。2005年に国内にもレクサスチャンネルができて、日本でもレクサスLSとして販売されることになってからは初めてのフルモデルチェンジである。 ニューボディーは悠揚 ...

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