ホーム レクサス IS レクサスIS300h“バージョンL”（FR/CVT）／IS250“Fスポーツ”（FR/8AT）【試乗記】 「2倍、とまでは言い ...

2番気筒がミスファイアを起こしているというGSE20 LEXUS IS250 ダイレクトイグニッションを取り外して 実際の点火を目で目ようとクランク信号を与えますが火が散っていません。 ダイレクトイグニッションは消耗品だからな～と新品を注文して交換。 目視では ...

ホーム レクサス IS F レクサスIS250 Fスポーツ（FR/6AT）／レクサスIS F（FR/8AT）【試乗記】 2010年8月にマイナーチェンジを受け ...

トヨタ自動車は6月1日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とするレクサス『IS250』などのリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。 対象となるのは、レクサス『IS250』『IS250C』『IS350』『IS350C』『IS F』の5車種で、2005年9月15日 ...

一部改良で7万円値下げされて、お買い得感は高まったIS250。エコカー減税は残念ながら受けられない。 前回はレクサス ISシリーズのトップグレード（というよりはスペシャルモデルか）のIS Fのインプレッションを紹介したが、同時に試乗できたIS250について ...

「レクサスらしい上質な乗り心地にこだわった」とは、とある開発エンジニアの弁。新型レクサス『IS』に試乗、クルマが走り始めた瞬間から、確かに“それ”は実感できた。 試乗車はプロトタイプとされる新型のベースグレード「IS250」。印象的だったの ...

インテリジェントスポーツと称されるレクサスIS250にオープンモデル「IS250C」が登場。オープンでは華やかな印象を与え、トップを閉じればクーペそのもの。魅力的なクルマに仕上がっているという。 レクサスシリーズの弱点だった、荒れた路面でのトヨタ ...

より大きく、スポーツ度の高いクルマに仕上げられた 8月にスタートしたレクサスの新しい販売チャンネル、レクサスはGS、IS、SCの3車種を取り扱っている。GSは旧アリストの流れを汲む上級4ドアセダン、SCは旧ソアラの2＋2ラグジュアリースポーツ、そして ...