ホーム レクサス IS F レクサスIS250 Fスポーツ（FR/6AT）／レクサスIS F（FR/8AT）【試乗記】 2010年8月にマイナーチェンジを受け ...

フルモデルチェンジしたレクサス『IS』。もっともベーシックな2.5リットルエンジンを搭載する「IS250 Fスポーツ」の試乗インプレッションをおとどけしよう。 3.5リットル・V6、2.5リットル直4ハイブリット、そしてこの2.5リットルと3種のパワーユニットが ...

レクサス『IS』シリーズのなかでもっともベーシックなモデルとなるのが、2.5リットルのV6エンジンを積むIS250。この250にもスポーティモデルのFスポーツが存在している。試乗車はこのFスポーツだ。 250に搭載される2.5リットルエンジンは、350と比べると103 ...

少し前の話になるけれど、トヨタが6月中旬に出したニュースリリースによると、新型「レクサスIS」は発売から約1カ月で約7600台を受注し、うちハイブリッドの「IS300h」が5500台を占めたという。約7割がハイブリッドという計算だ。 でも僕がもしISを買うとし ...

より大きく、スポーツ度の高いクルマに仕上げられた 8月にスタートしたレクサスの新しい販売チャンネル、レクサスはGS、IS、SCの3車種を取り扱っている。GSは旧アリストの流れを汲む上級4ドアセダン、SCは旧ソアラの2＋2ラグジュアリースポーツ、そして ...

レクサスは、IS350、IS250をマイナーチェンジするとともに、コンバーチブルモデルにIS350Cを追加設定したほか、IS250C、IS Fを一部改良し、全国のレクサス店を通じて、8月25日より発売した。 今回、レクサスのデザインフィロソフィー「L-finesse(エル・フィネス ...

レクサス（トヨタ自動車）は8月25日、「IS350」「IS250」をマイナーチェンジし、コンバーチブルモデルに「IS350C」を新設定したほか、「IS250C」「IS F」を一部改良して発売した。価格は、IS350が496万円～541万円、IS250が398万円～488万円、IS350Cが620万円、IS250Cが495 ...