国連が車の自動運転に安全基準、「レベル４」想定し熟練ドライバー並みに…６月策定の原案判明 ...

KDDI、KDDIスマートドローン、日本航空（JAL）、東日本旅客鉄道（JR東日本）、ウェザーニューズ、メディセオの5社は、12月20日に東京都西多摩郡檜原村で、3事例目となるドローン「レベル4」飛行の報道公開を実施した。なお、レベル4による医薬品ドローン ...

トヨタ自動車は1月27日、東京 ...

Autowareなど自動運転車開発向けのオープンプラットフォームで知られるティアフォーは、CES2026においてエンドツーエンドAIを含むレベル4＋の自動運転機能をパートナー企業とともに訴求した。 レベル4＋とは、ロボタクシーとも呼ばれるレベルの自動運転機能であり、機械任せでの運転を実現するレベル4自動運転を超えるものとティアフォーでは位置付けている。レベル4ではODD（Operational ...

福井県永平寺町で日本初となる「ドライバーが乗車しない自動運転移動サービス」が始まった。世界中のメーカーや自治体が実証実験を繰り返す昨今、日本でも自動運転が当たり前になる未来が到来かと思いきや、その実現にはまだ多くのハードルが ...

自動運転は細かくレベル分けがされている 自動運転は、0から5までレベル分けされておりそれぞれ範囲が異なる。実証実験レベルではレベル4も最近ではちらほら見受けられるが、レベル5の市販車となると、実現はまだまだ先の話になりそうだ。 AI（人工 ...

気象庁と国土交通省は16日、防災気象情報を5段階の警戒レベルに合わせて改善し、梅雨や台風シーズンに入る前の来年5月下旬に運用を始めると発表した。自治体から最も高いレベル5「緊急安全確保」が発令される特別警報と、レベル3「高齢者等 ...

運転手不足の解決策として、岐阜市が実証実験を続ける自動運転バス「ギフハートバス」の新車両が１月２４日から一般運行します。一定の条件下で運転手が要らない「レベル４」に対応する車両で、市では今年度中に全国初の中心市街地でのレベル４による運行を始める予定で ...