東京大学 や 名古屋大学 などが参画する産学連携のコンソーシアム「ＣｏｏＬ４」は１３日、東京都市圏の公道で初めて、特定の条件下で運転者を必要としない 自動運転 ...

2023年4月1日に改正道路交通法が施行され、自動運転レベル4の公道走行が解禁される。振り返れば、自動運転レベル3が解禁されたのは2020年4月1日のことだった。完全自動運転のレベル5が最終到達点だとすれば、法的には最終目的地のひとつ手前まで ...

千葉県柏市の柏の葉地区で、特定の条件下で運転手を必要とせず、システムがバスを操縦する「レベル4自動運転」の運行が始まった。一般車や自転車、歩行者が行き交う公道で中型バスによるレベル4自動運転は東京都市圏で初めて。13日、東京大柏キャンパスで出発式が開 ...

2023年4月から道路交通法が改正され、「レベル4」の公道での自動運転が解禁された。「レベル4」とは「特定自動運行計画」を事前に都道府県公安委員会に提出した上で「特定自動運行の許可を受けた者(特定自動運行主任者)」による遠隔監視など一定の条件 ...

JALは羽田・成田2空港同時 JALは12月15日、羽田と成田の2空港で自動運転レベル4のトーイングトラクターによる手荷物や貨物の搬送を開始した。 空港制限区域でのレベル4実用化を2空港同時に実施するのは国内初となった。

岐阜市は、自動運転バスの新車両を導入し、特定の条件下でシステムが全ての操作を行う「レベル4」を目指す。現在運行している自動運転バスは約9割が自動化されているが、路上駐車の回避など「残り約1割」の運転操作をオペレーター（運転手）の ...

ANAホールディングス（9202）と豊田自動織機（6201）は7月、特定条件下で完全自動運転となる「レベル4」の貨物搬送車両の試験運用を羽田空港（東京都大田区）ではじめたと発表した。空港でのレベル4運転は国内初という。 今回使用した自動運転トーイング ...

特定の条件下で無人による完全自動運転ができる「レベル4」の路線バスが、愛媛県の松山市内で営業運行を始めるという。 伊予鉄グループ傘下の伊予鉄バスが、市内にある伊予鉄道の高浜駅と松山観光港を結ぶ約800メートルの一般道の区間で電気自動車（EV ...

石川県小松市（市長：宮橋 勝栄）、BOLDLY株式会社（ボードリー、本社：東京都港区、代表取締役社長 兼 CEO：佐治 友基、以下「BOLDLY」）、株式会社ティアフォー（本社：東京都品川区、代表取締役CEO：加藤 真平、以下「ティアフォー」）、アイサン ...