️モノコック全盛時の現在でも車体構造にラダーフレームを採用するクルマがある ️ラダーフレームは損傷に強く頑丈な点がメリット ️ラダーフレームはボディ形状を変更するのが簡単というメリットもある ラダーフレームのメリットとは 車体構造 ...

現代のほとんどのクルマは「モノコックボディ」を採用している モノコックボディは車体剛性を保ちながら重量を軽くできる かつては「ビルトインラダーフレーム」を採用しているオフロード車もあった クルマの車体構造にはいくつかの種類がある ...