中国、太倉、2026年1月29日 /PRNewswire/ -- 1月26日、新型 NEV（新エネルギー車）ブランド「LEPAS」が太倉港で輸出向けの出荷作業を完了しました。500台を超えるLEPAS ...

Livox Technology Company(Livox)は、高性能で大量生産可能のLiDAR センサーであるHorizonとTele-15を発表し、LiDAR業界に革命を起こします。これらのセンサーは従来のLiDARユニットに比べてわずかなコストで、向上した検知性能を実現する革新的な走査方法を特徴としてい ...

オープンソースの自動運転ソフトウェアを先導する株式会社ティアフォー（以下「ティアフォー」）は、全国各地での自動運転移動サービスの事業化を支援するため、「L4 RIDE」のソリューションの提供を開始します。運転手不足や地域振興などの課題に対応 ...

L4級無人車の導入が急速に進行 2025年初頭、菜鳥グループは自社開発のL4級自動運転技術を搭載した新型無人車「GT Pro」を正式に発表しました。L4級とは、車両が人間の介入をほぼ必要とせず、完全自律的に運転タスクを遂行できる技術レベルを指します。

ホンダがめでたく、そしてようやくN-VAN e：を正式発表した（参照）。その存在が明らかとされてから、およそ1年半での吉報。発売は2024年10月10日だ。当初は「発売は2024年春」とのことだったので半年遅れの勘定だが、いやめでたい。実にめでたい。 日本の ...

本田技研工業は、2024年春発売予定の新型軽商用EV（電気自動車）「N-VAN e:」に関して、「e:L4」「e:FUN」「e:L2」の3タイプをラインアップすることを、同社公式Webサイトで公開している。 3タイプは、スタンダードモデルの「e:L4」、フレンドリーなスタイルと ...

広さや使い勝手は「N-VAN」とほぼ同じ クルマのカーボンニュートラルにおいて、乗用車のBEV化にはいまだ賛否両論あるが、軽商用バンのBEV化に否定的な人はほぼいない。個宅配送などに使われる軽商用バンこそ、うまく運用すれば、BEVのほうがメリットが ...

―慢性閉塞性肺疾患や感染症の治療薬開発に期待― 理化学研究所（理研）開拓研究本部伊藤細胞制御化学研究室の山口芳樹研究員、グローバル研究クラスタ疾患糖鎖研究チームの木塚康彦研究員（研究当時）、太田芙美テクニカルスタッフ（研究当時 ...

経済産業省では、国土交通省と連携し、自動運転レベル4等の先進モビリティサービスの実現・普及に向けて、研究開発から、実証実験、社会実装まで一貫した取組を行う、新たなプロジェクト「自動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会 ...

特定非営利活動法人UMLモデリング推進協議会(会長：上野 南海雄、以下 UMTP)は、モデリング技術者の知識とスキルを認定するUMLモデリング技能認定試験の最高レベルの「L4試験」を今秋から開始いたします。 UMTPでは発足以来、健全なIT産業の発展に不可欠な ...