F1の2026年シーズンに向けて、各チームが続々と新車を発表し、シェイクダウンを済ませている。一方で、開幕前から物議を醸していた”圧縮比”問題は、特に変化のないまま開幕を迎えるだろう。

2026年マシンのカラーリングを発表した アウディ F1によると、今シーズン導入の新パワーユニット（PU）からは非常に素晴らしい音がするという。 アウディF1、2026年新マシン発表会を写真で振り返る ...

Red Bull Racing will be competing in Formula 1 with its own engines for the first time this year. But how has the engine ...

F1は2026年より、ICE（内燃エンジン）と電気モーターの出力比率を50対50に変更した新たなV6パワーユニット（PU）規定に移行します。ただ、すでにその次のエンジン規定について議論が行われており、先日はF1のCEOステファノ・ドメニカリが完全な持続可能な ...

2025年F1第24戦アブダビGP後の火曜日に行われたタイヤテストは、ルノーの競技部門がビリー-シャティヨンにあるファクトリーで設計、製造、開発したF1パワーユニット（PU）の終焉を告げる日となった。アルピーヌは現在、アウディとアストンマーティンに ...

Red Bull will be competing in F1 with its own engines for the first time this year. But how has the engine project been ...