無効噴射やインジェクター噴射タイミングと始動時、アイドリング付近の燃料噴射量の設定が進められました。 次はインジェクターの配線と設定をしていきます。 純正ECUのインジェクター配線 純正ECUの1、2、10ピンがインジェクターです。
それって個人の感想ですよね？ 私の個人的な感想ですが、さすがに自分はもうAE86を純正ECUで動かすことはないかなと思っています。 AE86であれば廉価モデルのLINKECU モンスーンやMaaxxECU MINIでも動かせると思うので、金額にも困ることはないので、交換MUST ...
一部の結果でアクセス不可の可能性があるため、非表示になっています。
アクセス不可の結果を表示する