吸気バルブと排気バルブのバルブタイミングとリフト量を切り替える機構として、1989年に世界に先駆けて市販化されたホンダのVTECエンジン。今ではスポーツモデルから燃費を重視したモデルまで、幅広い車種に搭載されていますが、やはりVTECと言えば ...

1.5リッター VTEC ターボエンジン搭載で幅広いニーズに応える ホンダは、2019年1月31日（木）に発売を予定している「VEZEL TOURING・Honda SENSING（ヴェゼル ツーリング・ホンダセンシング）」に関する情報を、2018年12月14日よりホームページ上で先行公開した。

かつて低燃費とハイパワーを両立したVTEC ホンダエンジンの看板技術になっているi-VTEC。燃費と実用性とハイパワー、環境性能をすべて兼ね備えたホンダならではのシステムだ。 i-VTECは「intelligent-Variable valve Timing and lift Electronic Control system」の略で、高知能 ...

クラストップレベルの出力性能と環境性能を両立した 直噴ガソリンターボエンジン「VTEC TURBO」を新開発 Hondaは、走りと燃費を高次元で両立させる新世代パワートレイン技術群「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」の一つとして、小型 ...

“かっこインテグラ”のCMとともに2代目インテグラ登場 1989年にデビューしたインテグラ。100PSLを超えるVTECエンジンを搭載。 1989（平成元）年4月19日、ホンダの「クイントインテグラ」がモデルチェンジしてクイントの冠が取れた2代目「インテグラ」が ...

本田技研工業は、7人乗り3列シートの“ミニ・ミニバン”「モビリオ」に、「VTEC」エンジンを搭載した上級グレードを追加するなどのマイナーチェンジを行い、2004年1月16日に発売した。 マイナーチェンジの一番のポイントは、いままで1.5リッター「i-DSI ...