18世紀後半の産業革命によって大量生産・大量輸送が可能となり、工業化社会が到来した。当時、生産網（サプライチェーン）は1国内で完結しており、西欧優位の時代が長く続いた。しかし1990年代後半以降、情報通信革命により生産工程の細分化が可能に ...

国際機関日本アセアンセンター(所在地：東京都港区、事務総長：平林国彦以下、センター)は、「Global Value Chains in ASEAN(ASEANにおけるグローバル・バリュー・チェーン)」シリーズ6番目の報告書、マレーシア編を発行しました。本報告書をもって、2017年より ...

国際機関日本アセアンセンター(所在地：東京都港区、事務総長：藤田正孝以下、センター)は、2021年6月、「Global Value Chains in ASEAN (ASEANにおけるグローバル・バリュー・チェーン)」シリーズ4番目の報告書となるインドネシア編を発行しました。報告書による ...

本章では、まず第1節で我が国グローバル企業の動向及び我が国グローバル企業を取り巻くグローバル・バリューチェーンの動向について見ていくとともに、第2節では我が国の経常収支や貿易収支の動向について見ていく。 1．我が国グローバル企業の動向 ...

RIETIファカルティフェロー（早稲田大学政治経済学術院経済学研究科 教授） これまで世界の経済成長と途上国の発展の原動力となってきた国際的な生産ネットワーク、いわゆるグローバル・バリュー・チェーン(GVC) は、米中対立の深刻化、先進国と途上国の ...

世界貿易機関（WTO）は12月15日、スイスのジュネーブで「グローバル・バリューチェーン・リポート（2025年版）」を発表しました。同リポートは「地政学的緊張、金融の不確実性、気候変動などの現実的要因による制約に直面しているにもかかわらず ...

【12月18日 CGTN Japanese】世界貿易機関（WTO）は12月15日、スイスのジュネーブで「グローバル・バリューチェーン・リポート（2025年版）」を発表しました。同リポートは「地政学的緊張、金融の不確実性、気候変動などの現実的要因による制約に直面している ...

TISの「LinDo購買」で、TOYO TIREのグローバルバリューチェーン高度化プロジェクトを支援 〜調達・購買業務高度化サービスを活用した購買ポータル構築〜 TISインテックグループのTIS株式会社（本社:東京都新宿区、代表取締役社長:岡本 安史、以下:TIS）は、TOYO ...