トップシークレットは2026年もGT-Rに全力投球！ 2000万円の価値と意味 スモーキー永田率いる“トップシークレット”が、2018年から取り組んでいる“第二世代GT-R再生プログラム”の最新作をオートサロン香港202 […] ...

出展者によると、「目指したのは、楠みちはる氏原作の漫画『シャコタン☆ブギ』で描かれるような、かわいらしいレプリカ車だった」とのこと。こうしたスポーツカーのミニレプリカは、すでに数多く作られていますが、今回はより高さ方向を強調したモデルにしたかったとい ...

一昔前なら余裕で廃車にしていたレベル… 切開による全身サビ落としとペイントワーク！ 第二世代GT-Rの魅力を後世へと伝えるべく、細部までカーボン製リプレイスパーツを製作、BNR32〜BCNR33用ドライカーボンワイドボデ […] ...

愛車とともにサーキットに触れる、GT-RとフェアレディZ、86＆BRZといった日本を代表するスポーツカーだけのオーナー＆ファンミーティングとして「オートメッセリアル in ...

カスタムカーの祭典、「東京オートサロン（TAS）2026」に展示されたカスタムカーの中でも、特に注目を集めていたのが「超小さい」日産「スカイラインGT-R」でした。しかもそのベース車を聞いて二度びっくり！

ブースには、まるで時を超えて新車としてあらわれたかのような輝きを放つ2台の日産スカイラインGT-R（BNR34）が並んでいた。1台は伝説的なベイサイドブルーを纏った標準モデル、もう1台は希少な「V-spec II」だ。

2025年1月に開催されたカスタムカーショーの祭典「東京オートサロン2025」。同会場でチューニングプロショップ「トップシークレット」から出展された「VR32 STEALTH」に多くの注目が集まりました。

実は、個人的には2017年を最後にGT-Rには試乗していない。このクルマは外見をほとんど変えることなく、それでいて着実な進化を遂げて今日に至る。搭載された3.8リットルV6ツインターボエンジンは、8年前も今も変わらない。日産史上最強のパフォーマンスを ...

日産自動車が「GT-R」の生産を終了したと発表したのが2025年8月。「R35」とも呼ばれ、熱心なファンを生み出してきたGT-Rに、次世代はあるのか。 「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」 このコンセプトを具現化した新次元 ...

2025年8月26日、R35型「日産GT-R」の最終生産車がラインオフしました。このトピック、ゴールデンタイムのニュースなどでも取り上げられていましたからご覧になった方も多いのではないかと思います。ちなみに最後にラインを離れたのは右ハンドルの ...

ホーム 日産 GT-R 日産スカイラインGT-R M.spec（4WD/6MT）【プレイバック試乗記】 R34型、すなわち現行のスカイラインGT-Rは、間 ...

18年間の歴史に幕を閉じたR35型 日産「GT-R」（乗りものニュース編集部撮影） 日産自動車が2025年11月22日～24日の3日間、横浜市の日産グローバル本社ギャラリーにて、スポーツカー「GT-R」（R35型）の生産終了に伴う特別展示イベント「FOREVE“R”～GT-Rファンは ...