Mise en place en 2020 par Metro France, la charte Origine France, qui se bat pour pour une meilleure valorisation de la production agricole française, souffle une nouvelle bougie. L’occasion pour le ...
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Métro, RER, Transilien : les perturbations du 5 au 11 octobre à Paris et en Île-de-France
Travaux, 20 km de Paris et mouvement social : plusieurs lignes de métro, RER et Transilien seront perturbées du 5 au 11 octobre.
Les travaux d’été perturberont plusieurs lignes de RER, métro, Transilien et tramway en Île-de-France, surtout entre mi-juillet et mi-août. Les trajets vers certains sites touristiques comme ...
Quelle est l’activité de METRO France ? METRO fait partie d’un groupe international présent dans une trentaine de pays et qui sert principalement des professionnels du commerce et de la restauration.
Que nous réserve 2025 dans le domaine des transports en Île-de-France? L’année olympique qui s’est achevée a vu l’aboutissement de plusieurs projets très attendus. Les prolongements du RER E, des ...
Le 12 septembre, à Roye (80), Metro France a dévoilé sa nouvelle plateforme logistique de 18 300 m2 dédiée au e-commerce non alimentaire. "C’est forcément avec beaucoup d’émotion, qu’on se retrouve ...
Chez METRO France, l’alternance est un véritable levier d’attractivité et de fidélisation des talents. Depuis le lancement de son CFA d’entreprise en 2022, plus de 120 alternants et collaborateurs ont ...
Huit lignes de métro seront pourvues de ces nouvelles rames. L’enveloppe de cette commande est évaluée à 1,1 milliard d’euros hors taxes Île-de-France Mobilités a annoncé mercredi la commande de 103 ...
Valoriser la production agricole et alimentaire française dans la restauration, c’est l’objectif de Metro au travers de la Charte Origine France. « Renforcer la présence des produits français dans nos ...
En 2024, c’est très difficile d’avoir une lecture claire des tendances, mais l’année n’est globalement pas bonne pour la restauration commerciale. La rupture s’est opérée mi-octobre 2023… sans ...
Valérie Pécresse menace toujours de ne pas ouvrir de nouvelles lignes si elle n’obtient pas les moyens de financer leur exploitation. Valérie Pécresse. (Photo d’archive Juliette Pavy/Le Télégramme) ...
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