レッドブル・レーシングが新たな挑戦に臨んだ。レッドブルの最速ピットクルーチームは、真っ暗なコンディションでピットストップを完了できるだろうか？ 6シーズン連続で最速のピットストップ賞！ チームは、ピットストップの練習中であれ、実際の ...

2019年はF1通算1000戦イヤー。 節目のレースを彩った名手列伝。 2018年、ホンダF1活動が一枚岩に。 「檻から解き放たれた」開発能力。 あくまでF1のシートを目指して。 山本尚貴と松下信治、不屈の挑戦。 ファンジオ伝説に並ぶ5度目戴冠。 成熟のハミルトン ...

各レース2回のピットストップを義務化するという、意見が大きく分かれる提案がF1委員会に持ち込まれ、議論された。しかし、この提案を即座に却下しないという合意以外、明確な結論は出なかった。 【ギャラリー】キャデラックF1＆ペレス、イモラでF1旧 ...

In Endurance Racing, pit stops have gone from minutes in the 1950s to under 6 seconds today.Formula 1, with eighteen mechanics, has even set the world record at 1.8 seconds by my favorite, McLaren ...

最終戦でベッテルに屈したアロンソ。 レッドブルが仕掛けた恐るべき罠。 自力優勝を狙うアロンソとウェバー。 両者の ...

レースを面白くする目的で導入されたものの、予期せぬ結果を生んで物議を醸したF1モナコGPでのピットストップ2回の義務化。意外なことに、来季も近いルールが盛り込まれるようだ。 【F1ハイライト動画】特別ルール適用の”チェスマッチ”をノリスが ...

F1の2014年新規則がピットストップ競争に影響を与えている。 昨年のマレーシアGP決勝、元レッドブルのマーク・ウェバーがピットレーンに滑り込んで所定の位置に停車、タイヤを交換して発車、ピットレーン出口に到達するまでわずか20秒の速さだった。

F1 cars need pit stops primarily to change worn-out tires to maintain high speeds, as tires cannot last a full race. While ...

昨年のモナコGPを走る角田裕毅のマシン（ロイター） 国際自動車連盟（FIA）は26日、「世界三大レース」と呼ばれるF1のモナコGPで、最低2回のピットストップを義務づける新ルールを承認した。 従来のピットストップ義務は1回だったが、狭い市街地コースで ...