ドライバーとFIAの間で行なわれたガイドラインに関する議論では、主眼の一つが「スチュワードがロックアップの動的要因を考慮に入れる必要性」であったと理解されている。例えば、前走車の動きによって引き起こされた事故を回避しようとしてドライバーがロックアップ ...

2019年にF1レースディレクターを務めていたチャーリー・ホワイティングが急逝して以降、スチュワードやレースコントロールの介入は、F1における大きな論争の的となってきた。この問題は、ルールを増やすことで解決できるのか。それとも、むしろルールを減らすべ ...

角田裕毅2021〜2025ベストレース10（前編）　2021年に日本人F1ドライバー史上最年少の20歳でアルファタウリからデビューした角田裕毅。小林可夢偉以来、7年ぶりの日本人F1ドライバーにメディアは大いに湧き立った。　2000年代生… ...

FIAがF1第20戦メキシコシティGPの週末にF1ドライバーとミーティングを行い、ドライビング・ガイドラインを見直す決定を下したにもかかわらず、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはレースへのアプローチを変えるつもりはないと主張している。

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2024年のF1世界選手権公式ゲームである本作では，サスペンションの動きやタイヤの性質，空力シミュレーションなどの見直しによって，ドライビング体験の向上が図られている。これは，F1の3年連続ドライバーズチャンピオンで，今シーズンもポイント争い ...

F1第12戦 イギリスGP フリー走行 5日 シルバーストーンサーキット（5・891キロ） ペン＝尾張正博、ルイス・バスコンセロス 確執は2日と続かなかったという。オーストリアGPのレース直後に激しくフェルスタッペンをののしったノリスは、穏やかな表情で ...

F1ドライバーたちはどこでどのように運転技術を向上させてコンマ数秒のタイムを削り取っているのだろうか？3つの選択肢を解説する。 17歳166日で2015シーズン開幕戦オーストラリアGPに出走したマックス・フェルスタッペンはF1史上最年少ドライバーとなった。