エンジンが発生する負圧によってフロートチャンバー内から吸い上げられたガソリンと空気を混ぜて混合気を作るのがキャブレターの役割です。負圧で吸い上げるという作用に注目したときにフロートチャンバー内の油面の高さが重要ですが、油面の変化に ...

フロートチャンバー内のガソリンの量はフロートとフロートバルブによって一定に保たれています。そのため何らかの原因でキャブレターがオーバーフローした際には、真っ先にフロートバルブとバルブシートの状態を確認しますが、この際にフロートピン ...

燃料タンクからフロートチャンバーに流れるガソリンの量を一定に保つために働いているのがフロートとニードルバルブです。燃調キットに含まれるニードルバルブのうち、先端部分がゴム製のものは「AAニードル」呼ばれるキースターの特許技術が採用さ ...