まさかのスーパーカー購入か？お笑いコンビ・アルコ＆ピースの平子祐希が、フェラーリを助手席で試乗し、「フェラーリオーナーって男の義務のような気がしてきた」という発言が飛び出した。 もちろん、上記の発言は平子ならではのジョーク。しかし ...

フェラーリ・サウンドがあるのにオーディオ交換!? ボクは、カスタマイズにそれほど興味はない。フェラーリ・オーナーの多くはマフラーを交換したり、エアロパーツを装着したり、思い思いの“マイ・フェラーリ”を作り込み、楽しんでいるようだけれど ...

フェラーリ 360モデナは、フェラーリ F355の後継モデルとして1999年にデビュー。排気量を3.5リッターから3.6リッターへアップしたことから「360」の名が与えられた。また、このころから、現在のフェラーリデザインにも通じる流線型のフォルムを身にまとって ...

フェラーリバッジ初のV8ロードカーが誕生して50年が経つ。ジョン・ベーカーが改めて試した308GTB、F355GTS、360モデナは、すべてミドシップで、いずれもV8エンジンの進化という意味では重要なモデルである。貴方ならどのスモール・フェラーリに乗ってみたい ...

フェラーリ360モデナ ストレッチリムジン：このストレッチされたフェラーリは意外と手頃な価格だ。「誰か買ってー」と泣き叫んでいる。 フェラーリ360モデナをストレッチリムジンにするという発想がすごい。 数多くの自動車愛好家が、いつか高品質な ...

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化 1999（H11）年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニット ...

軽量コンパクトなフェラーリとして人気となった360モデナ。モータースポーツでも活躍した。 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 360モデナ ...

(諸経費15万円含む) 本体価格 965.0万円(税込) 1999（H11）年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8 ...

カルチュア・エンタテインメント株式会社 ネコパブ事業部はフェラーリ専門誌「スクーデリア 148号」を2025年7月31日（木）に発売いたします。スクーデリアは1995年創刊、今年で30周年を迎えるフェラーリ専門誌で、フェラーリオーナー様や愛好家の方々に ...