レッドブル・レーシングが新たな挑戦に臨んだ。レッドブルの最速ピットクルーチームは、真っ暗なコンディションでピットストップを完了できるだろうか？ 6シーズン連続で最速のピットストップ賞！ チームは、ピットストップの練習中であれ、実際の ...

ザウバーF1チームが2025年のF1シーズンで静かにピットストップ能力を進化させ、昨年の苦戦から一転、グリッドでも有数の迅速なクルーの仲間入りを果たしている。 スイスに本拠を置く同チームは今季序盤、フェラーリとマクラーレンに次ぐ公式ピット ...

最終戦でベッテルに屈したアロンソ。 レッドブルが仕掛けた恐るべき罠。 自力優勝を狙うアロンソとウェバー。 両者の ...

ピットストップ2回が義務化されたモナコGPに反応様々 F1モナコGPは、F1の象徴的なイベントであり必見であると同時に、時には信じられないほど退屈なイベントでもある。そんなレースにスパイスを加えようと、レース中に2回のピットストップを行なうこと ...

レースを面白くする目的で導入されたものの、予期せぬ結果を生んで物議を醸したF1モナコGPでのピットストップ2回の義務化。意外なことに、来季も近いルールが盛り込まれるようだ。 【F1ハイライト動画】特別ルール適用の”チェスマッチ”をノリスが ...

ビノットは、タイヤの問題は戦略以上に大きな影響を及ぼしたというルクレールの意見に同意した。 「ツーストップ戦略は優れた戦略だったが、ミディアムタイヤを履いたシャルルの第2スティントは芳しくなかった。原因を究明する必要がある」とビ ...

ホンダが前代未聞“25グリッド降格”。 難解すぎるルールの解決を望む。 ドライバーの技術か、最先端技術か。 F1がエキサイティングじゃない理由。 ハミルトンの自信は過信と化したか。 エンジニア無視に、ヘルメット問題。 チーム内で王者を争うがゆえ ...

Refuelling shaped modern Formula 1 for 16 seasons. From 1994 through 2009, a Grand Prix was rarely a straight fight from ...